© RET

In aanwezigheid van Jeannette Baljeu (Portefeuillehouder Verkeer en Vervoer van de Stadsregio Rotterdam), tekenden Pedro Peters (algemeen directeur RET) en Oliver Schmidt (vice president lightrail vehicles Bombardier), dinsdag 3 februari  het contract voor de aanschaf van 16 nieuwe metro’s. De voertuigen worden vanaf begin 2016 gefaseerd geleverd en ingezet op de Hoekse Lijn, de nieuwe metrolijn die eind 2017 in gebruik wordt genomen en Rotterdam met het strand van Hoek van Holland verbindt. De RET gaat deze verbinding zonder subsidie exploiteren en financiert ook de totale kosten van 80 miljoen euro voor de nieuwe voertuigen zonder subsidie uit eigen middelen.

Pedro Peters: “Het aantal reizigers tussen Hoek van Holland en station Beurs neemt naar verwachting met circa 40% toe. De RET kan dankzij grote reizigersgroei en efficiënte bedrijfsvoering de kosten van de exploitatie van de Hoekse Lijn, zoals het materieel, energie en personeel, volledig dekken uit de inkomsten van de vervoersbewijzen. Ook de financiering van de totale kosten van 80 miljoen euro verzorgt de RET zelf zonder subsidie.”

De metrostellen voldoen aan alle eisen die er in de regio Rotterdam worden gesteld aan hoogwaardig openbaar vervoer. Zo zijn de nieuwe metro’s uitgerust met gestoffeerde zittingen en klimaatregeling dat bijdraagt aan meer comfort. De rijtuigen worden voorzien van televisieschermen waarop actuele reizigersinformatie en camerabeelden te zien zijn. Een metrotrein bestaat uit twee voertuigen van elk 42 meter met een capaciteit van 540 passagiers.

Redactie

Redactie

Redactie van Maassluis.Nu