Conclusies over Hoekse Lijn niet openbaar

RIJNMOND | Onlangs gaf het Projectbureau Hoekse Lijn aan dat de tegenvallers in de ontwikkeling van de beveiligingssoftware voor de Hoekse Lijn door treinbouwer Bombardier en tegenvallende eerste testresultaten niet waren voorzien. Eerder was ook al de vondst van asbest op het traject als vertragende factor aangevoerd.

De werkzaamheden op het traject zijn nog in volle gang. Ook de stations zijn nog niet geheel opgeleverd. Het tijdspad van vijf maanden is inmiddels opgerekt naar tien maanden. De prognose is dat de lijn in februari 2018 operationeel is. Een dergelijk extreme overschrijding was voor de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) aanleiding om een second opinion te laten uitvoeren.

MRDH heeft het bureau AT Osborne opdracht gegeven om haar second opinion te geven over de projectplanning. Het rapport met de analyse, conclusies en aanbevelingen is inmiddels aangeboden. De inhoud wordt niet publiekelijk gedeeld, zo heeft Rotterdam bepaald, vanwege de aard van het project en de mogelijk te nemen maatregelen. Bovendien zou openbaar maken van de informatie uit het rapport het financieel belang – Rotterdam is medefinancier  – van de gemeente schade. Ook is men bevreesd voor onevenredige bevoordeling van derden, die voordeel zou kunnen halen aan de informatie in het rapport.

AT Osborne te Baarn is betrokken bij veel projecten in het publieke domein. Voorbeeld: AT Osborne helpt Rijkswaterstaat sinds enkele jaren in het voorbereiden en uitwerken van het project van de Blankenburgverbinding. Met name op het gebied van projectbeheersing en in de procesbegeleiding van bestuurlijke- en technische dossiers werk(t)en adviseurs van AT Osborne aan dit project.