MAASSLUIS | In de Burgercommissie Hoekse Lijn is de voortgang besproken. Op uitdrukkelijk verzoek van commissielid Marcel Thomassen wordt de bevolking gewaarschuwd voor de knalproeven die binnenkort gaan plaatsvinden. Hij meldt daarnaast dat de intentie om de burgercommissie voortijdig op te heffen zeer ongewenst uit oogpunt van de lokale veiligheid.  De burgerleden willen dan ook dat de burgercommissie HL  Maassluis tot de oplevering in 2018 blijft bestaan.

Testritten

Volgende week rijdt met een snelheid van 20 km per uur getrokken door een locomotief – als test – het eerste metrovoertuig over de Hoekse Lijn. Feitelijk is de hoofdstructuur van de HL voor 1 oktober 2017 (dan gaat het stormseizoen in) klaar. Men kan dus gewoon door blijven werken naar de nieuw opleverdatum HL februari 2018.

Software

De vertraging met 5 maanden extra wordt veroorzaakt door de software van het nieuw metro beveiligingssysteem dat ontwikkeld wordt door het bedrijf Bombardier in het land Polen. De HL heeft een ander systeem nodig ivm met de ligging van twee bruggen op het traject waarover de metro passeert.

Knalproeven

Binnenkort wordt er stroom op de leidingen gezet. Er komen dan ook knalproeven op de HL waarbij bewust kortsluiting over de leiding wordt veroorzaakt die knallen en vonkenregens te weeg brengen. Dit is onderdeel van de verplichte veiligheidsproef.

Vertraging Station Maassluis

Er is vertraging met de bouw van station Mssl CS omdat men verkeerde ankers in het beton had gezet. Deze worden vervangen.

Voortijdig opheffen van de commissie

Men wil van hogerhand de commissie HL Maassluis in augustus 2017 al opheffen. Commissielid Thomassen tekent daartegen protest aan: er zijn immers vanaf oktober nog 5 maanden te gaan voordat metrolijn B af is.

[update 22/7 9:30  zie ook de aanvullende informatie in de reactie hieronder ]


Aldus gerapporteerd door

Commissielid Marcel Thomassen

Redactie

Redactie

Redactie van Maassluis.Nu

4 Reacties

  1. Marcel Thomassen
    22 juli 2017 at 16:09 — Beantwoorden

    Vandaag (za. 22 juli 2017) Maassluizers kreeg ik contact met hoofd-ambtenaar communicatie Hoekse Lijn gemeente R’dam mw. Joan vd Veen, die poogde mij als commissielid Hoekse Lijn Maassluis en als persoon die in die commissie al 6 jaar lang de Maassluis burgers/forensen vertegenwoordigt, een spreekverbod (censuur) op te leggen naar media of achterban (de Maassluis burgers & forensen). Ik zou maar veel (politiek) ophef geven volgens deze ambtenaar v/d Veen.

    Ik heb echter als burger of commissielid niets met deze ambtelijk dame te maken, ze is indeze nog juridisch strafbaar ook, en heeft kennelijk nog nooit van de Grondwet, vrijheid van menings & gewetensuiting of publiek waarheidsvinding danwel democratisch persvrijheid of van eigen zelfbeschikkingrecht vernomen. Het werd dus een leuk onderling gesprek.

    Ik vermoedt dat ze tot deze laakbaar handelswijze is gekomen, doordat ze hiertoe opdracht heeft gekregen van hogerhand om mij c.q. anderen rond het project Hoekse Lijn, te trachten te intimideren danwel te pogen manipuleren over de vertragingen van de aanleg plus de overlast voor de (bus)reizigers.

    (bij hogerhand mag u gerust denken aan de politiek regionaal bestuurders (de wethouders) die feitenlijk technisch & financieel verantwoordelijk zijn voor de aanleg en ombouw plus financieen & vertragingen metrolijn B/Hoekse Lijn).

    Verder bereikt mij divers berichten dat dit soort praktijken van ambtelijk censuur, ook thans naar de regionale en lokale media plaatsvindt. Over pers en redactioneel vrijheid gesproken. Is men helemaal besodemietert daar in Rotterdam.

    Nu is het zo beste mensen, dat een aantal zaken rond de financieel kosten en vertraging m.b.t. Hoekse Lijn verregaand gevolgen krijgt voor deze (politiek) bestuurders waaronder de Maassluis wethouder Cees Pleijsier, het lijkt erop dat men zich nu al, voor de aanstaande gemeenteraadsverkiezingen in 2018 wil indekken

    Alle werknemers Maassluizers, aan de Hoekse Lijn hebben -niet voor niets- een geheimhoudings contract moeten tekenen (bang voor bouwfraude of ferm kosten overschrijding, bestuurlijk mismangement misschien?), en de ambtenaren mogen er ook niet (al te veel) over naar buiten brengen op straffe van direct ontslag. Dat staat in de onderling contracten.

    Daarinboven is er een speciaal ambtelijk-team samengebracht m.b.t. Hoekse Lijn die alles zo “smooth” als mogelijk bij de Waterweg-bevolking en bij gemeenteraden plus cie. Hoekse Lijn Maassluis van begin af moet masseren, aan kritische vragen of opmerkingen (wat ik doe) heeft men blijkbaar en broertje (mond)doodt. Ha, ha, ik zal ze krijgen.

    • Marcel Thomassen
      22 juli 2017 at 18:31 — Beantwoorden

      Vandaag is mij toegezegd, vanuit R’dam na veel gezeur, dat de begeleidingscie. HL Maassluis, nog (voorlopig) door mag gaan, wat mij betreft tot februari 2018! Wij alle leden van die Maassluis commisie HL, doen ons best om zo lang & goed als mogenlijk uw (lokaal) trein, bus- & metro- stations/haltes plus de direct burger & reizigers belangen te behartigen, in Maassluis. Wat een gevestigde orde van onderling politiek partijkartels met hun handlangers daar ook mag van vinden.

      ✋🐯

    • Hans Jansse
      22 juli 2017 at 19:33 — Beantwoorden

      Kukelekuuuu ….dat lijkt verdacht veel op de praktijken van de Sluize Rooie Rakker.

  2. Marcel Thomassen
    22 juli 2017 at 00:08 — Beantwoorden

    Mededeling. 🚉 🚌

    Verder heeft ondergetekende een gesprek met de RET via de cie. Hoekse Lijn Mssl in augustus 2017 gevraagd, om ’t bushokje wachtruimte bij station Maassluis Centrum (Laan 40/45) aldaar voor de herfst & winter stormklaar te maken en te gaan vergroten (plus een extra bushok te willen plaatsen aan de overzijde aldaar). Ook gaat de RET t.z.t. gratis koffie in dit najaar verstrekken, aan bus-forenzen.

    Er wordt binnenkort tevens op de hellingbanen naar de metro-perrons op al de Maassluis stations, blindengeleide-looplijnen aangebracht. Word vervolgd.

Praat mee! Vul hier uw reactie in