De trein in Maassluis maakt definitief plaats voor de metro. Dat heeft het dagelijks bestuur van de stadsregio Rotterdam vandaag besloten. Daarnaast komt er een extra station in de Steendijkpolder. Naar verwachting is de ombouw van de lijn eind 2017 klaar.

Het stadregio-bestuur heeft voor het project € 312 miljoen gereserveerd in de begroting van de komende jaren, inclusief een reservering van € 55 miljoen voor eventuele tegenvallers bij de projectuitvoering.

De lijn zal deel gaan uitmaken van het regionale metronet. De RET zorgt voor nieuwe metrostellen en denkt dat de dagelijkse exploitatie van de lijn kostendekkend mogelijk is. Het beheer en onderhoud van de infrastructuur zullen voor rekening van de opdrachtgever komen. Die opdrachtgever is voorlopig nog de stadsregio Rotterdam en in de toekomst waarschijnlijk de Vervoersautoriteit Rotterdam Den Haag.

De nieuwe Hoekse Lijn zal een uitbreiding zijn van metrolijn B die begint in de Rotterdamse wijk Nesselande aan de Zevenhuizer Plas. In Hoek van Holland wordt de lijn 900 meter verlengd tot vlak bij de zee. Tevens onderdeel van het project is de volledige modernisering van alle stations langs de lijn.

(foto: Flickr.com/ Marianne de Wit CC)

Bedrijven aan de lijn kunnen in de toekomst nog wel gebruik blijven maken het spoor buiten de spitsuren.

Basbooister

Basbooister