MAASSLUIS | Henk van der Lugt – voormalig loods – vertelt 21 april a.s. in het Witte Kerkje hoe de Nieuwe Waterweg tot stand is gekomen en waarom dat nodig was.

Start doorgraving
150 jaar geleden, stak de Prins van Oranje de 1e spade voor de doorgraving in de aarde. De bedenker van het plan, ingenieur Pieter Caland, heeft veel kritiek te verduren gekregen. Dit kwam doordat de aanleg van de Nieuwe Waterweg lang duurde en omdat er verzanding plaatsvond waardoor baggeren noodzakelijk was en nog steeds is. Door deze waterwegverbinding is Rotterdam uitgegroeid tot de haven, zoals als deze nu is. Zelfs het allergrootste passagiersschip heeft vorig jaar afgemeerd aan de kade van de voormalige Holland America Line.

Buurtschap Hoek van Holland
Gevolgen voor de inwoners van Den Hoek (gem. ’s-Gravenzande) waren er natuurlijk ook. Behalve de Nieuwe Waterweg, kwam er een spoorlijn. De mogelijkheden van het gebruik van de Harwichboot en andere ondernemingen werden hierdoor aangetrokken. Het dorp moest worden uitgebreid, maar er werd geen rekening gehouden met de bouwvoorschriften. ’s-Gravenzande was een armlastige gemeente en kon de nodige nutsvoorzieningen niet betalen. Rotterdam greep zijn kans en annexeerde Hoek van Holland. De weg naar de havens van Rotterdam was vrij!

Muziek
De zusjes Maria (hobo) en Anuschka (altviool) Pedano verzorgen deze avond de muziek. www.wittekerkjemaassluis.nl


Het Witte Kerkje| Constantijn Huygensstraat 1 | Maassluis |  20.00 uur

De toegang is gratis en een kopje koffie of thee wordt u aangeboden.

Cultuurredactie

Cultuurredactie

Cultuurredactie | Publiceert cultuur gerelateerde onderwerpen, zoals ééndaagse en meerdaagse evenementen enzovoort.