Iedereen kan zo een aantal situaties opnoemen welke van toepassing zijn op bovenstaande titel.
In het verkeer hebben we er eigenlijk dagelijks mee te maken variërend van bumperklevers en snelheidsduivels tot voordringers bij opstoppingen. Einde middag kan je daar bij de afslag Vlaardingen-West steevast illustratieve voorbeelden van zien als op de rechterbaan voor de afslag naar het centrum een file staat tot aan de snelweg en op de linkerbaan richting de Broekpolder lonkend vrij asfalt ligt. Veel ongeduldige rijders met bestemming centrum kunnen die verleiding niet weerstaan en scheuren over de linkerbaan richting stoplicht. De categorie sociale rijder gaat bij groen licht ook daadwerkelijk linksaf en maakt vervolgens een rondje onder het viaduct door terwijl de categorie asociale rijder zonder blikken of blozen alsnog rechtsaf slaat. Resultaat: twee minuten winst en tientallen geïrriteerde chauffeurs in de rechterrij rijker.
Ook het asociale gedrag van groepen wielrenners zal bij de lezer genoegzaam bekend zijn. De Nederlandse ToerFietsUnie (NTFU) is om die reden een ambitieuze campagne begonnen met de naam ‘De echte wielrenner laat van zich horen’,  bestaande uit een animatiefilmpje dat wielrenners online met elkaar kunnen delen en uit het verspreiden van fietsbellen bij evenementen waarmee men (ijdel) hoopt te bereiken dat de oerkreten ‘Joooo!’en ‘Fietsers achter!’ tot het verleden zullen gaan behoren.
Andere plek waar asociaal gedrag welig tiert is het openbaar vervoer. Meer dan 1 plek in een drukke trein bezet houden, muziek ongegeneerd hard door de coupé  laten  schallen en schelden op de conducteur als hij of zij om een identiteitskaart vraagt omdat een geldig vervoersbewijs ontbreekt. Elke vaste reiziger zal sprekende voorbeelden hebben. Om nog maar te zwijgen over het gedrag van de varkens die bij elkaar zitten in de befaamde voetbaltreinen, al doe ik daar onze roze intelligente viervoeter wellicht schromelijk tekort mee.
Van een ander niveau zijn de salarissen en bonussen die topbankiers of andere zogenaamd onvervangbare bestuurders in het bedrijfsleven zich menen te mogen toe-eigenen. Mooie maatregel om dat tegen te gaan vind ik het voorstel van de FNV om het hoogste salaris in een bedrijf maximaal een twintigvoud te laten zijn van het laagste salaris. Volgens mij zou dat de bedrijfscultuur zeer ten goede komen.
Tenslotte misschien wel de meest ingrijpende vorm van asociaal gedrag, namelijk van hen die het juist zouden moeten bestrijden: de hermandad. Deze week kwam het in het nieuws dat er aanzienlijk meer klachten door burgers over het gedrag van die politie zijn ingediend. Kan te maken hebben met de toenemende mondigheid van die burger, maar feit is dat ik me het afgelopen jaar ook een paar keer geërgerd heb aan het rijgedrag van motor- en autoagenten, die zonder knipperende sirene onbekommerd door rood licht rijden, terwijl medeweggebruikers staan te wachten.
Zo gaan we regelrecht de anarchie tegemoet!

Ron v/d Berg

Ron v/d Berg

Zaterdagcolumnist (per 2016: 1x per 2 weken | ICT Beheerder | AVW atleet en vader van 3 dochters. Zie ook www.ronb1965.nl.

3 Reacties

  1. Rik
    6 april 2015 at 17:10

    Beste Ron,
    Loop eens een weekje mee (dag- en nachtdiensten) met die dienders, dan krijg je een heel andere kijk op die dienders en hun gedrag. Een gedrag dat meestal veroorzaakt wordt door niet-dienders.
    Trouwens op AD.nl heeft de politie Rotterdam een paar fragmenten gezet van wat er zoal tegen die dienders wordt gezegd. Heel leerzaam voor al die mensen die van de zijlijn staan te preken.

  2. Edwin Stolk
    4 april 2015 at 18:47

    Beste Ron, kleine opmerking aangaande je ergenis met betrekking tot die dienders die zonder optische en geluidssignalen door rood rijden. Zij mogen dit doen wanneer zij een dringende taak vervullen. Er wordt dan gebruik gemaakt van de zogenaamde vrijstelling voor het RVV 1990. Dit doen die dienders omdat zij misschien wel op weg zijn naar die inbreker die uw huis probeert leeg te roven, die overvaller die een bank of persoon aan het overvallen is, etc etc. Zij moeten daarbij wel waarborgen dat de veiligheid voor alle weggebruikers gewaarborgd blijft. Misschien nog eens het overwegen waard als u die dienders soms weer eens het rode licht zien negeren, waarbij zij soms met gevaar voor eigen welzijn optreden om het voor u een beetje veiliger te houden in deze samenleving. Wellicht dat uw ergenis misschien wel overgaat in respextvol begrip…….

  3. 4 april 2015 at 08:42

    Ik ben het er helemaal mee eens en had het niet beter kunnen verwoorden 🙂