Het was een mooie foto in de media. Wethouder Pleijsier zag kans om een verkeersbord vast te schroeven en daarmee op 25 juni de laatste hand te leggen aan de stadsboulevard waarmee deze dan echt geopend werd. Na 11 weken keihard werken is dit project afgerond, in de herfst worden alleen nog de bomen gepland.

Wat ziet het er mooi uit en wie rijdt er nu niet met plezier Maassluis in? Niets dan lovende woorden werden er gesproken over dit traject! De BAM heeft zich keihard ingezet en de burgers hebben er eigenlijk weinig last van gehad. Nu de nieuwe Laan 1940-1945 in gebruik is genomen, gaan we ondervinden of dit in de praktijk ook zo positief ervaren wordt. Tot nu toe moet ik zeggen valt het mij alles mee.

Persoonlijk had ik op nogal wat filevorming gerekend met maar één baan. Tot op heden (30 juni) heb ik er nog niet stilgestaan. Dat kan natuurlijk ook liggen aan de tijdstippen dat ik hier heb gereden.

Positief kritisch moeten we ook kunnen zijn. In dit geval niet naar de partijen die zich bezig hielden met de aanleg, maar op ons zelf: de weggebruiker. In de media lazen we ook een stukje van een mevrouw die wat in verwarring was gebracht en wat onveiligheidsgevoel ervoer. Wethouder Pleijsier citeerde een oude dame die zeer content was en nu zelfs over durfde te steken. Er zijn blijkbaar vele waarheden.

Veiligheid zit vooral bij onszelf. Je kunt naar de gemeente kijken en nog meer verkeersborden verlangen maar daarin ligt niet de oplossing; die ligt bij onszelf.

Volgens mij heeft elke auto er vier, twee voor en twee achter: knipperlichten. Handig hoor! Dan kun je aangeven of je links of rechts af gaat. De fietsers kunnen hun hand uitsteken en zelfs scooters hebben knipperlichten.

Nu we bij het kruispunt van de Zuiddijk met de Julianalaan nog maar één baan hebben, is het wel erg handig om te weten wat je medeweggebruiker gaat doen. Maar jeetje wat geven er toch weinig mensen richting aan. Dat heeft er deze week al voor gezorgd dat mijn tas met inhoud door de auto vloog als gevolg van een noodstop. De tweede keer was ik gelukkig zo slim geweest om de rits te sluiten.

Ook op de rotondes valt het niet mee. Fietsers mogen blijkbaar aan beide kanten rijden (ik was zo blij dat wij dit in Maassluis nog niet deden) en de automobilisten geven niet aan wanneer ze de rotonde verlaten.

Zoveel moeite is het toch niet om even dat knippertje naar rechts aan te doen wanneer je van plan bent om de rotonde te verlaten?

Als de fietsers dan ook nog hun hand uitsteken, wordt het volgens mij een stuk veiliger en kunnen we met z’n allen nog lang en veilig genieten van de nieuwe stadsboulevard!

Denise Solleveld

Denise Solleveld

Denise Solleveld | Fractieleider Maassluis Belang | Dinsdagcolumnist 1x per 8 weken | Docent / coach | www.redcoaching.nl

4 Reacties

  1. Aad Rieken
    8 juli 2015 at 09:44

    ”NOU JA WAT IS DOOD ZONDE,
    WEL LIG(CH)T DE GEWONDE!”

  2. Aad Rieken
    8 juli 2015 at 09:35

    ”NOU JA DOODZONDE,
    WELLIICHTGEWONDE”

  3. Aad Rieken
    8 juli 2015 at 09:09

    Niet Alleen In Maassluis,
    Is Het Bij Een Rotonde.
    Dat Het Uitkijken Blijft,
    Anders Is Het Doodzonde.

  4. Aad Rieken
    7 juli 2015 at 08:26

    ”VOOR JONG en OUD”

    Even Stratenmaker Bellen,
    Om afritten te Herstellen.