Sinds de herinrichting van de Markt en zeker sinds de komst van IJsmaker Jeroen heerst er in het hartje van Maassluis op zomerse dagen een bijkans toeristische sfeer, die bij menig thuisblijver alsnog het prettige vakantiegevoel zal doen oproepen.
Kinderen kunnen er na het verorberen van hun ijsje door de onvoorspelbare waterfonteinen banjeren terwijl de ouders zich op het drukke terras van café de Waker kunnen laven aan een koel witbiertje of een zwoel roseetje. Dit idyllische tafereel wordt echter bedreigd door een groep die zich met een minder passieve instelling op de Markt begeeft, zijnde die van de voortrazende fietsers.
De afgelopen weken kon in de plaatselijke media kennis worden genomen van de geuite zorgen over de snelheden waarmee de tweewielers soms van de Wip af komen suizen en op de Markt oog in oog komen te staan met argeloze wandelaars, spelende kinderen en actief barpersoneel met volle glazen op dienbladen.
Uiteindelijk kwam men eensluidend tot de conclusie dat het vooral de afdalende wielrenners zijn die de problemen veroorzaken. Dat zou pleiten voor een nieuw verkeersbord aan het begin van de Wip, waarop een racefietser rood omcirkeld tot persona non grata wordt verklaard, maar vooralsnog is gekozen voor het voortbestaan van de huidige situatie.
De afgelopen weken heb ik zowel in de hoedanigheid van racefietser, winkelend fietser, forensfietser (uit Rijswijk met dorstige keel) als terrasbezoeker de Markt bezocht en meen ik dus redelijk objectief te kunnen zeggen dat de racefietsers en de Wip wel erg makkelijk de zwarte piet krijgen toegeschoven. Mijn vervelendste ervaringen betreffen namelijk de gewone fiets wanneer ik in gematigd tempo richting Wip rijd en de grootste (dronken?) verwensingen naar mijn fietsbel geslingerd krijg omdat het hier voetgangersgebied zou betreffen.
Van een andere orde is mijn eigen irritatie als ik met boodschappentas op het stuur net voor de opgang naar de Wip door lummelende ijseters wordt gedwongen om af te stappen, waarbij ik het verbale misbaar dankzij dat dunne laagje beschaving gelukkig wel achterwege weet te laten.
Alles wijst erop dat we hier weer te maken hebben met het probleem van ‘de korte lontjes’ zoals we die ook dagelijks in het verkeer meemaken. Daar helpt geen enkele verkeersaanpassing tegen behalve het volledig uitbannen van fietsend verkeer op de Markt, eventueel op gezette tijden, net als in de Nieuwstraat en op de Zuidvliet.
Zo’n fietsverbod zou echter aanvoelen alsof men zich heeft neergelegd bij een groeiende onderlinge onverdraagzaamheid en ik waardeer de beslissing van het college dus ook dat daar niet toe is overgegaan.
Wil ik nog afsluiten met een gevaar dat wel specifiek wielrenners en de Wip betreft, maar dan in tegenovergestelde richting. Niets is immers leuker dan op rustige tijden net even eerder boven te komen dan je fietsmaatjes om vervolgens op de Zuiddijk vol in de remmen te moeten voor verkeer dat linksaf de Haven op wil. Misschien dat eetcafé de Dijk hierover een verzoek kan indienen?
Houd u svp aan Onze omgangsvormen
Alle reacties worden vooraf gemodereerd. Degene zonder 'voornaam + achternaam' worden geweigerd.
3 Reacties
Beste Ron en Karin,
Ik ben het helemaal eens met jullie mening. Als bewoner van de binnenstad ondervinden wij dagelijks wat jullie hier beschrijven. Zeker de grote monden van de fietsers in de Nieuwstraat zijn erg herkenbaar en vervelend. Wat overigens ook erg vervelend is, is dat er zowel voor de Markt als de Hoogstraat een inrijverbod geldt voor bromfietsers en scooters; hier wordt nooit, maar dan ook echt nooit tegen opgetreden door politie en toezichthouders van de gemeente.
Veel bezorgers van restaurants maken veelvoudig (op de scooter) gebruik van deze niet toegestane kortere routes om maar zo snel mogelijk hun maaltijden af te kunnen leveren. Geluidsoverlast en hinder voor anderen moet maar voor lief worden genomen om de dagomzet veilig te stellen. Daarnaast scheuren (24/7) diverse scooters over de Zuiddijk en de Noordijk waar 30 km per uur de maximaal toegestane snelheid is. Om vervolgens via de Wip de Markt met een flinke vaart op te gaan (waar officieel stapvoets gereden zou moeten worden). Om daarna met veel kabaal langzaam maar zeker uit het beeld en gehoorsveld te verdwijnen. En dan lees ik in diverse media over fietsers en vooral wielrenners die overlast zouden bezorgen…
Dat dit laatste gebeurt is een feit maar dat het “veelvoudig” voorkomt en “echt” overlast geeft betwijfel ik.
“”FF STOPPEN”
Zij zien het graag rood omcirkeld,
de Groentjes van eetcafe de Dijk.
De uitdaging ligt hem o.a. in het feit dat er in de Nieuwstraat wel een fietsverbod geldt en daar trekt men zich er ook niets van aan. Fietsers tussen het winkelend publiek lijkt mij niet wenselijk, maar o wee als je mensen er op aan durft te spreken als je zelf met je kind een winkel uitkomt en tegen een voorbijrazende fietser aanloopt! Dan krijg je toch een grote mond, niet te zuinig.