Columnisten schrijven eigen visie op persoonlijke titel.
- De aard van de journalistieke vorm van columns is dat deze informatief, leerzaam. onderhoudend maar ook kritisch, humoristisch (parodie, ironisch, sarcastisch, satirisch) en prikkelend kunnen zijn binnen een maatschappelijke context.
- Waar de columnist dat zelf nodig acht, kunnen links in de tekst staan die naar achtergrondinformatie doorverwijzen
- Wat voor de één een leuke of rake column is, is voor een ander onzin, een belediging of niet acceptabel. Youp van ’t Hek die met alles en iedereen de vloer aanveegt in zijn columns in het NRC wordt niet door iedereen gewaardeerd. Hetzelfde geldt voor Theo Holman in Het Parool en diverse andere columnisten.
- Aan columnisten wordt door de Nederlandse rechter een grote mate van vrijheid toegekend in hun columns. Deze vrijheid kan zich ook uitstrekken tot teksten die, als ze buiten een column geschreven zouden zijn, als kwetsend of beledigend gekenmerkt worden.
Ik loop vanuit de kern van het stadshart via de Wip naar de haven en aanschouw de mooie historische haven, mijn haven, onze haven. Een mooi sereen en stil silhouet.
De haven gonst niet. Er is immers geen havenactiviteit meer. Maassluis is een voormalig vissersdorp, een voormalige haven voor Export van Westlands goud door van Geest naar Engeland, getuige het Douanehuisje, een voormalige sleepboothaven annex loodshaven, een voormalig scheepsverkeerbewaker door Dirkzwager. Afijn wat was er niet te vinden. Die anderhalve zandschuit die hier nu voor mijn neus in de havenkom zijn draai maakt telt niet als ‘havenactiviteit’.
Ik bedenk mij dat er eigenlijk geen bal is te doen. Het is met recht een museumhaven, met de nadruk op museum. Ik herinner mij dat iemand onlangs de definitie van die term keurig verwoordde: “Een museum is een permanente instelling zonder winstoogmerk, in dienst van de samenleving, gericht op het onderzoeken, verzamelen, bewaren, interpreteren en tentoonstellen van materieel en immaterieel erfgoed.”
Erfgoed… daaronder verstaat ons stadje ook de opgraving in de Lange Boonestraat, die het verkeer nu al sinds februari blokkeert. Naar eigen zeggen van kenners geeft het een goed inzicht van de Sluizers destijds. Zou het echt?
Ik realiseer mij ineens dat volgende week de havenkom helemaal vol zal lopen met … museumschepen. Die Furieade heeft dat toch maar mooi voor elkaar. Museumschepen in een museumhaven, vlak bij Museum Maassluis en het Nationaal Sleepvaart Museum. Ook bij het museumstuk De Monstersche Sluis.
Ik keer mij om, daal de Wip af en zet koers richting Kevin’s.
En dan is daar ineens een donkere wolk. Figuurlijk dan. Er schiet mij te binnen dat de gemeenteraad in grote meerderheid onlangs ja heeft gezegd voor een speurtocht naar sponsors. Ze zoeken een enorm bedrag van twintig miljoen om Loods M te realiseren. Ik dacht eerst dat die M stond voor Maassluis, maar iedereen die ik erover spreek heeft het over Loods Megalomaan. Het schijnt een soort Zeppelin vorm te krijgen. Nou meen ik toch dat het over scheepvaart gaat, maar bij zo’n vormgeving moet ik eerder denken aan de Hindenburg. We weten allemaal hoe slecht het daarmee afliep. Ik voorzie dan ook dat dat plan flink schipbreuk zal lijden. Toch nog een scheepvaarttintje…
De plannenmaker had vast een delier. Een delier is verwardheid die plotseling optreedt. Tijdens een delier verliest iemand het contact met wat er om hem heen gebeurt. En er zijn zo waar lokale partijen die erbij aanhaken. #samenzijnzeknettergekmaassluis, echoot het in mijn hoofd.
Ik stap het grand café binnen en wordt hartelijk begroet door de vriendelijke jongedame. Ik groet haar met een “Ahoy, maatje. Schenk mij maar een oorlam in!” Zij glimlacht vragend: “Is een jonge borrel goed genoeg?” Ik zeg: “Goed hoor, ik ga overstag!” Zij serveert hem aan mijn stamtafel, Ik hef het glas en zeg: “Zo dat scheelt een slok op een borrel! Recht zo die gaat.”
Santjes!
Reageren? … Blader naar beneden plaats jouw reactie direct onder artikel [binnen 30 dagen na publicatiedatum]
⊗——het einde ——⊗
voorliggende column is tot nu toe gelezen door: 502 lezers
1 Reactie
Krook slaat naar mijn idee de spijker op zijn kop, 28 miljoen voor het omgekeerd in een loods ophangen van een boot is naar mijn idee volslagen van het padje af. Er wordt door de zgn. (betaalde) kwartiermakers gezegd dat het geld extern moet worden gevonden, Ligt dat ergens opgestapeld of zo? Ben ruim 40 jaar aan het sleepvaartmuseum verbonden geweest. Dat moet nu ineens zonder duidelijke redenen gaan verhuizen. Ben te oud voor dit soort overvallen. Er dreigen nu door de betrokken wethouder in één klap twee musea (waar er dus één van financieel zijn eigen broek op kan houden) de nek om te worden gedraaid. Hou er mee op! Dit heeft alleen tot doel de consultants aan het werk te houden. Dat ‘werk’ wordt florissant betaald door de gemeente terwijl er een tekort dreigt voor volgend jaar. Het NATIONAAL Sleepvaart Museum draait al meer dan 40 jaar met uitsluitend vrijwilligers die nu en bloc weglopen. Nogmaals “HOU ER MEE OP”.