column nr: 20
Een tijdje geleden was de burgemeester in het nieuws omdat hij hardop had gemijmerd over de effecten van de Hoekse lijn, bijvoorbeeld door de komst van studenten naar Maassluis. Ik mijmer ook graag. En misschien kan ik mijn mijmeringen en dromen wel een beetje doorgeven aan de burgemeester. Want ik heb ontdekt dat wanneer de burgemeester ergens een plan mee heeft er ook echt iets gaat gebeuren!
Het magische woord daarbij is “citymarketing”.
Er is een plek in Maassluis die in de afgelopen 14 jaar dat ik actief ben in de politiek nauwelijks aan de orde is gekomen. Het is een verscholen plek en ik noem het de onontdekte parel van Maassluis. Dan heb ik het over het gebied van de oude ijsbaan, scouting en wielerbaan. Een prachtige plek waar in de oude kampeerboerderij de mooie duurzame locatie van De Polderij een plek heeft gekregen. Ik weet dat er initiatieven en plannen zijn vanuit betrokken organisaties in dit gebied, maar die zijn nog nooit in de gemeenteraad aan de orde geweest. En dat is jammer.
In mijn droom zie ik dit gebied op een mooie manier ontwikkeld. In de winter een gezellige plek om te schaatsen. In de zomer een prachtig gebied om in een duurzaam beheerde omgeving te ontspannen en te recreëren. Een prachtige plek om naar toe te gaan vanuit de nieuwe woonwijk De Kade, met op termijn een tunneltje voor directe ontsluiting naar de Boonerlucht.
Ik droom verder: misschien kunnen we in het kader van citymarketing de prachtige skate- en wielerbaan beter op de kaart zetten!
Op het moment dat ik de geïnteresseerden naar onze stad zie komen zie ik ook donkere wolken verschijnen. Want al die auto’s zullen toch echt over de te smalle Julianalaan moeten … Een robuuste ontsluiting via de Kade is door procedure fouten van een vorig college verloren gegaan.
De Julianalaan is een logistieke nachtmerrie. En je bent ook geen beste buur wanneer we onze logistieke bewegingen van bedrijventerrein De Dijk bewust via Vlaardingen laten lopen.
Het kan niet anders of de nieuwe Handelskade (in de nieuwe woonwijk De Kade) zal moeten bijdragen aan de verkeersafwikkeling van bedrijventerrein De Dijk. En, ik mijmer even verder, zouden er wellicht op termijn mogelijkheden zijn om de dijk van de Julianalaan te verbreden? (zullen we eerst flink moeten sparen!) Zodoende komt er meer ruimte voor een duurzame verkeersafwikkeling met voldoende afstand tot de huizen.
Houd u svp aan Onze omgangsvormen
Alle reacties worden vooraf gemodereerd. Degene zonder 'voornaam + achternaam' worden geweigerd.
3 Reacties
Helaas heb je gelijk Klarie, als het gaat om SCHONE SCHIJN, laten we zeggen de buitenkant, kan bijna alles, Kijk eens hoe goed wij zijn. Allerlei projecten die de burgemeester interesseren, maar wanneer zijn de burgers aan de beurt? Geluidscherm bv? NAM boringen? De ln 40-45 is ook niet echt een vooruitgang, Veiligheid?Sporthal op Sportlaan? Kinderen moeten oversteken….zebrapad in de westwijk? Men doet er jaren over om dat te besluiten. En reserves WMO? hoe is het mogelijk
“Van Dijk via Laan naar Blok-Kade!”
Discussie’s over Dijk en Kade,
sla ik met argusogen gade.
Met tunnelvisie,
in de re-visie,
wordt Julianalaan Brok-Kade!
“Bewoners vormen een Blok-Kade!”
Regeren is vooruitzien. Men weet al vele vele jaren( ben oud Hoofd bewoonster) dat men het terrein waar Conline, eerder Key en Kramer, gevestigd was voor huizenbouw bestemd had.
De keuze om laan 40-45 tot eenbaansweg te versmallen is dan voor menigeen een onbegrijpelijke.
Nu krijg ik de indruk dat ze de vervuiling ook niet al te serieus nemen. Krijgen we straks een tweede steendijkpolder??
De wielerbaan is rustig en prachtig inderdaad. Van dat soort plekken zijn er nog maar weinig meer. Dat zullen hondenliefhebbers beamen. City marketing, asjeblieft daar niet….