De Kade, een mooie wijk maar is er niet iets vergeten? De Kade is een wijk met prachtige huizen, op een hele mooie plek. Aan dit project hebben de gemeente, projectontwikkelaar en de bouwer heel veel verdiend. Dan verwacht je ook dat ze een klein deel van de winst bestemmen voor fatsoenlijke wandel-, fiets- en autowegen.
Wandelroute
Het voetpad van de Boonersluys tot aan de veerpont is nu echt gevaarlijk doordat er geen apart wandelpad of stoep is, fietsers en wandelaars zitten in elkaars vaarwater. Kleine moeite om hier een fatsoenlijk voetpad aan te leggen zou je denken.
Fietsroute
Jawel het idee was om de snelle fietsroute door de wijk te laten lopen, dat schijnt nu van de baan te zijn maar je weet het nooit. Moet natuurlijk langs de Waterweg waar een logische aansluiting naar de Coppelbrug is. En zorg dan ook dat de fietsroute van Vlaardingen veilig doorloopt naar de wijk, nu moeten fietsers of 2 keer oversteken of een beetje langs het razende tegemoetkomende verkeer rijden.
Fiets- en wandelroute naar het station
Zorg voor een fatsoenlijke wandel- en fietsverbinding over de metro naar het station Maassluis-Centrum. Een tunneltje kost de kop niet, is veilig en vinden alle partijen de ideale oplossing. Dit vraagt wat actie ook naar de MRDH. Lijkt mij niet ingewikkeld.
Julianalaan
Je zal maar wonen aan de Julianalaan met voortdurend een file ronkende auto’s voor de deur, veel vervuiling en geluidsoverlast. Dus slecht voor de gezondheid. Zorg dat er veilig gefietst en gewandeld kan worden en zorg doe er alles aan het aantal auto’s te verminderen en om de snelheid uit het verkeer te halen, het lijkt soms wel een racebaan. Ben nog altijd van mening dat een tunnel vanaf de Kade naar de Laan 40-45 de beste oplossing was geweest voor de verkeersdoorstroming en voor de Julianaweg.
Zorg voor een fatsoenlijke afwerking
Voordat alles is volgebouwd, zorg dat ook de parkeerplaats bij de pont er fatsoenlijk uitziet, nu ziet het er niet uit. Verpauperde opslag van de vorige uitbater van de pont en aanhangers en dergelijke die staan weg te roesten maken de aanblik niet bepaald fraai. Pak dit aan en voeg wat groen toe.
Kortom, gemeente pak deze punten zo snel mogelijk aan, samen met de projectontwikkelaar en de bouwer. Kleine moeite en groot plezier.
Columnisten schrijven eigen visie op persoonlijke titel.
- De aard van de journalistieke vorm van columns is dat deze informatief, leerzaam. onderhoudend maar ook kritisch, humoristisch (parodie, ironisch, sarcastisch, satirisch) en prikkelend kunnen zijn binnen een maatschappelijke context.
- Waar de columnist dat zelf nodig acht, kunnen links in de tekst staan die naar achtergrondinformatie doorverwijzen
- Wat voor de één een leuke of rake column is, is voor een ander onzin, een belediging of niet acceptabel. Youp van ’t Hek die met alles en iedereen de vloer aanveegt in zijn columns in het NRC wordt niet door iedereen gewaardeerd. Hetzelfde geldt voor Theo Holman in Het Parool en diverse andere columnisten.
- Aan columnisten wordt door de Nederlandse rechter een grote mate van vrijheid toegekend in hun columns. Deze vrijheid kan zich ook uitstrekken tot teksten die, als ze buiten een column geschreven zouden zijn, als kwetsend of beledigend gekenmerkt worden.
Reageren? … Blader naar beneden plaats jouw reactie direct onder artikel [binnen 30 dagen na publicatiedatum]
⊗——het einde ——⊗
voorliggende column is tot nu toe gelezen door: 1.248 lezers
1 Reactie
Wat een prachtige wijk maar de infrastructuur laat te wensen over, zeker een wandelpad waar je zonder gevaar voor aangereden te kunnen worden kunt lopen, en wat zou het fijn zijn om vanuit de wijk zo naar het metrostation kan lopen. Dat zou het nog mooier maken.