Column(390): Maassluis is Smurf Town

De WOS meldt: “De gemeente Westland is niet blij met het ontwerp-bestemmingsplan van een nieuwe woonwijk in Maassluis. Maassluis wil woonwijk Wilgenrijk met 475 woningen uitbreiden. Aan de noordkant van het water ligt bedrijventerrein Transportcentrum Westland. Er is over het plan geen overleg gevoerd met de gemeente Westland, terwijl dat volgens Westland wel wettelijk verplicht is.”

Ik ga in deze column voorbij aan de vraag of het wettelijk verplicht is. Dat zoeken ze maar lekker onderling uit. En ik ga ook geen lans brengen voor de ontwikkelaar. Interessanter is het om een bredere beschouwing te doen over hoe onze gemeente acteert. Laten we daarbij kijken naar de slagvaardigheid van onze ambtenarij.

Hoeveel overleg vooraf over de aanleg van dat bedrijventerrein Transportcentrum Westland zou er destijds zijn geweest? En nog interessanter: had ons stadje wat in te brengen en is daaraan gehoor gegeven? Ik herinner mij dat er nog al wat gesteggeld was over gevreesde geluidsoverlast voor de woonwijk Steendijkpolder Noord.

Wat is daar in den minne geschikt?

In 2013 schreef Aad Solleveld al over die ontsluiting in zijn column: Hoe een boerderij de gemoederen kan bezighouden

Daarnaast is de BV Wilgenrijk zelf al vanaf eind 2014 bezig met de aanleg waarbij het masterplan publiekelijk beschikbaar is via internet. Ook aanvullingen zijn gewoon te volgen geweest. Zij voeren al die jaren regelmatig overleg met de wethouder van bouwen.

Je gaat mij toch niet wijsmaken dat de ambtenarij al die tijd alleen maar uit het raam naar buiten heeft zitten staren?

Dan zijn er de steeds weer vergeefse protesten over een gasveld dat geëxploiteerd wordt vanaf het gebied van buurgemeenten Westland en van Midden-Delfland. Dat veld strekt zich uit tot onder het Wilgenrijk en Steendijkpolder. Er zouden geen Groningse toestanden (verzakkingen) op termijn kunnen spelen. Zegt het externe onderzoeksbureau.

Heeft Maassluis over dat boorinitiatief inbreng en zeggenschap gehad?

De aanleg van de Blankenburg verbinding leidde tot heel veel protest over ‘ons’ groene buitengebied. Die inbreng van ons stadje is gebagatelliseerd en is inmiddels qua groenvernietiging afgekocht met veel herplant elders, o.a. binnen de stadsgrenzen.

Over de toekomst van de veerverbinding als fiets- en voetveer horen we al tijden niets.

Het steeds toenemend verkeersaanbod op de A20 leidde tot het verzoek voor een geluidswal of -scherm ter hoogte van de Vertowijk. Rijkswaterstaat heeft dat verzoek afgewimpeld. We mogen het zelf oplossen, maar dat gebeurt niet.

Is wethouder van der Wees soms dáárom plots vertrokken in december 2019?

De gemeente Rotterdam wilde langs de Waterweg / Het Scheur acht windmolens aanleggen waarvan de meest oostelijke pal naast Maassluis grondgebied moest komen. Het protest ter elfder ure tegen de 8e molen naast de Oranjeplassen via wethouder Eitjes werd afgewezen en er werd geprocedeerd tot aan de Hoge Raad door zijn opvolger Evers.

De molens kwamen er, maar het zijn er zes geworden, en die ene gelukkig dan toch uiteindelijk niet…

Er is nu weer reuring over een megagrote windmolen op Rozenburg (weer op Rotterdams gebied), waarover het laatste woord nog niet is gesproken, maar Maassluis wacht weer af.

We hoeven niet lang stil te staan bij het debacle in 2017-2018 rond de Hoekse Lijn, de metrolijn. Maassluis mocht binnen de MRDH ja en amen zeggen. De gevolgen in die periode waren voor rekening van onze stad en zijn inwoners.

Maassluis is onderdeel van de Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond. Dat wil zeggen we mogen aanhoren zonder inbreng. Overdrijf ik? Ik dacht het niet. Als we het hebben over het voldoen aan de norm voor aanrijtijden van ambulances, dan voldoen nog al eens ritten niet daaraan. Daar moest B&W aandacht voor vragen. Eerst was Koos de loopjongen en nu al jaren Edo. Daarnaast was er geen politiebureau meer in Maassluis. Dat moesten we maar zelf oplossen door een deel van het stadhuis op te geven. Wellicht was dat de hoek waar ambtenaren voorheen slapend hun dag doorbrachten?

Die slaapkoppen zijn inmiddels vast weggesaneerd.

En dan onze kerstmarkt, het meest recente “leed” in de categorie klein bier. De VRR heeft bepaald dat wij onze eigen Kerstmarkt vanwege veiligheidsrisico’s deels moeten verplaatsen naar het Marelplein. Ze bemoeien zich dus nu ook al met hoe het binnen de stadsgrenzen gaat. En Edo mag weer ja knikken.

Gelukkig kan hij als Koning Toerisme straks hele busladingen toeristen aantrekken onder het motto “Ervaar Maassluis, Smurf Town van Rijnmond”.

We hebben immers een stadsbestuur dat alleen ‘grootse’ dingen kan verrichten op Madurodam niveau gezien bovenstaande gebrek aan zeggenschap en daadkracht.

Je zou bijna behoefte krijgen aan een echte (m)oppersmurf.

Reageren? ... Blader naar beneden plaats jouw reactie direct onder artikel [binnen 30 dagen na publicatiedatum]

⊗——het einde ——⊗