Columnisten schrijven eigen visie op persoonlijke titel.
- De aard van de journalistieke vorm van columns is dat deze informatief, leerzaam. onderhoudend maar ook kritisch, humoristisch (parodie, ironisch, sarcastisch, satirisch) en prikkelend kunnen zijn binnen een maatschappelijke context.
- Waar de columnist dat zelf nodig acht, kunnen links in de tekst staan die naar achtergrondinformatie doorverwijzen
- Wat voor de één een leuke of rake column is, is voor een ander onzin, een belediging of niet acceptabel. Youp van ’t Hek die met alles en iedereen de vloer aanveegt in zijn columns in het NRC wordt niet door iedereen gewaardeerd. Hetzelfde geldt voor Theo Holman in Het Parool en diverse andere columnisten.
- Aan columnisten wordt door de Nederlandse rechter een grote mate van vrijheid toegekend in hun columns. Deze vrijheid kan zich ook uitstrekken tot teksten die, als ze buiten een column geschreven zouden zijn, als kwetsend of beledigend gekenmerkt worden.
© wikipedia
Een ruilbeurt van Ko met Trudie die afgelopen zondag schreef over de verkiezingen [redactie ]
Ik las begin van deze week een bericht over de Hoekse Lijn. Het zou deze zomer dan toch moeten lukken. Door tot het strand. Eindelijk dan van strand naar strand. Ik ben nog nooit naar dat ene strand geweest. U weet wel bij Nesselande.
Naar dat andere strand ga ik wel regelmatig. Hoek van Holland met de auto. Althans dat heb ik een tijdje gedacht. Slag Vlugtenburg was voor ons altijd een heerlijk strand. We kwamen er al jaren vanaf mijn vroegste jeugd. En mijn Pa zei altijd: “We gaan naar De Hoek toe”. Ik wist dus niet beter en ben dat zelf ook jaren blijven zeggen. Ik heb er toen nooit bij stil gestaan dat dát onderdeel is van de gemeente ’s Gravenzande.
In latere jaren bleef het onze favoriet. Weg van het veel drukkere deel bij de pier waar die lelijke vakantiehuisjes de horizon nog verder vervuillen. De industrie is al jaren de grootste indringer van het idyllische duingebied ten zuiden van de Waterweg. Rotterdam wil per se aan zee liggen en heeft eerst een boulevard aangelegd en dan nu voor heel veel geld een – foeilelijk station trouwens – metrolijn op die boulevard laten uitkomen.
Ik vraag mij werkelijk af of dit nog verschil gaat maken. Zouden die 500 meter echt zo een verschil gaan maken? Wordt het een soort Zandvoort, een Kijkduin, een Scheveningen? Dan wordt het op zomerse dagen nog meer lijf aan lijf liggen bakken. Half Rotterdam op het strand. Gelukkig hebben wij nog steeds ons eigen Vlugtenburg.
PS
Ik las gisteravond een bericht “dat het proefrijden plotseling heel snel gaat en dat de RET over 14 dagen al officieel tot het strand rijdt”.
Laat dat nu net de datum 1 april zijn. Een slechte grap lijkt mij. Er zijn al genoeg wrange grappen over de Hoekse Lijn geweest.
Reageren? … Blader naar beneden plaats jouw reactie direct onder artikel [binnen 30 dagen na publicatiedatum]
⊗——het einde ——⊗
voorliggende column is tot nu toe gelezen door: 270 lezers
Houd u svp aan Onze omgangsvormen
Alle reacties worden vooraf gemodereerd. Degene zonder 'voornaam + achternaam' worden geweigerd.