Columnisten schrijven eigen visie op persoonlijke titel.
- De aard van de journalistieke vorm van columns is dat deze informatief, leerzaam. onderhoudend maar ook kritisch, humoristisch (parodie, ironisch, sarcastisch, satirisch) en prikkelend kunnen zijn binnen een maatschappelijke context.
- Waar de columnist dat zelf nodig acht, kunnen links in de tekst staan die naar achtergrondinformatie doorverwijzen
- Wat voor de één een leuke of rake column is, is voor een ander onzin, een belediging of niet acceptabel. Youp van 't Hek die met alles en iedereen de vloer aanveegt in zijn columns in het NRC wordt niet door iedereen gewaardeerd. Hetzelfde geldt voor Theo Holman in Het Parool en diverse andere columnisten.
- Aan columnisten wordt door de Nederlandse rechter een grote mate van vrijheid toegekend in hun columns. Deze vrijheid kan zich ook uitstrekken tot teksten die, als ze buiten een column geschreven zouden zijn, als kwetsend of beledigend gekenmerkt worden.
© wikipedia
column nr: 78
Ik weet niet of het u opgevallen is maar mocht u langs de nieuwe Vliet lopen dan ziet u, als u voor de hoofdingang staat op de PC Hooftlaan, links een glijbaan/afrol naar de huizen op de begaande grond oftewel een kuil.
Nu ben ik geen bouwkundige maar je zou toch zomaar denken… er moet toch ergens een foutje zijn gemaakt?! Wat is de reden dat de bouwhoogte van de begaande grond (van de nieuwe Vliet) afwijkt van de linker panden ernaast. Een verschil van 30-35 centimeter.
En dat verschil heeft consequenties helaas. De stoep loopt niet horizontaal maar af naar de huizen aan de linkerzijde. De aansluiting van de put ligt in die kuil. De ondergrondse container is op dezelfde hoogte aangehouden als de panden van de Hooftzaak en Kwik-Fit.
Gevolg: je moet via een afrol/kuil, met je rollator of scootmobiel, weer een stukje omhoog om in een stoeprand ommuurde ondergrondse container trachten je zakje vuil te deponeren. De bewoners van dit gedeelte, indien zij moeilijk ter been zijn, moeten eerst richting hoofdingang lopen om het nemen van de helling/afrol te vermijden. Een soort ‘rondje van de Vliet’, zal ik maar zeggen, mocht je denken wat doet dat mens raar.
Afijn, we konden erop wachten, de eerste valpartij. Dus na die eerste valpartij klom de Bewoners Commissie de Vliet in de pen oftewel de email om een gesprek aan te vragen met Wethouder Fred Voskamp. Ik moet eerlijkheidshalve zeggen dat er snel werd gereageerd en de afspraak (Zoom) stond dan al rap op de agenda en dan hadden we nog niet eens de valpartij gemeld.
Tip: mail naar het stadhuis, niet bellen maar mailen. Was het voor de Corona periode een crime om door te worden verbonden met iemand, in de Corona periode is het een drama. Medelijden met de gefrustreerde telefoniste die mij na 5 pogingen te hebben door te willen verbinden naar 5 verschillende personen de wanhoop nabij was. Lang leven thuiswerken. Waarop Arie riep: “Ligt vast aan je naam”… ahum… dat zal toch wel niet?
Aldus het Zoom gesprek met wethouder Voskamp en collega. Nou hadden Marja en ik natuurlijk al de nodige op- aanmerkingen over het achterlijke rijgedrag van een hoeveelheid Sluizers met het verzoek om handhaving en controle. Ik moet nog eens even goed nadenken over dat gesprek maar ergens kwamen we tot de conclusie dat we bij het Openbaar Ministerie moesten zijn. Huh…??? Nu ja, er vindt schijnbaar overleg plaats tussen wat hotemetoten van het OM en Politie en onze burgervader. Daar ligt de besluitvorming blijkbaar over handhaving en uitvoering. Wij gaan ons natuurlijk aanmelden voor dit overleg als burger zijnde, we laten ons niet zomaar met een kluitje het riet in sturen.
Maar terug naar de glijbaan oftewel de “Kuil”. Onze vraag was dan ook of de wethouder bekend was met het feit dat de bestrating afloopt, de ondergrondse container slecht gepositioneerd is, met alle gevolgen van dien, dus de eerste valpartij van een oudere Sluizer.
Aangezien de wethouder “aan de andere kant van Maassluis” woont had hij het niet op zijn netvlies. U begrijpt, ik heb daar tot 3x toe toch mijn verbazing over uitgesproken. Geef mij dan maar onze fietsende wethouder, die komt tenminste nog eens ergens, ook in Coronatijd.
Maar niet getreurd reeds de volgende dag werden er drie man sterk gesignaleerd om toch eens te kijken naar wat wij dan maar de Valkuil of glijbaan van de Nieuwe Vliet noemen.
Ergens 2025 schijnt de hele PC Hooftlaan op de schop te gaan… gaan we tot die tijd turven hoe vaak het mis gaat voor de ouderen op de afrol van de Vliet of zou er iets aan de situatie gedaan worden voor die tijd?
Reageren? ... Blader naar beneden plaats jouw reactie direct onder artikel [binnen 30 dagen na publicatiedatum]
⊗——het einde ——⊗
voorliggende column is tot nu toe gelezen door: 493 lezers
Houd u svp aan Onze omgangsvormen
Alle reacties worden vooraf gemodereerd. Degene zonder 'voornaam + achternaam' worden geweigerd.
3 Reacties
Dit moet hersteld worden want je kunt wachten op ernstige valpartijen met alle gevolgen van dien.
De ambtelijke molens malen nog steeds niet snel. Foto’s maken van de afrol, deze mailen naar de betreffende wethouder. Als meerdere mensen dit doen, blijft het onder de aandacht. Ik meldde – met foto’s – een gevaarlijke stiuatie op ons trottoir, (schuin omhoogstaande stoeptegels) en de volgende dag stond de stratenmaker het keurig te herstellen. Dus het kan wel, soms!
Drie weken geleden waren we bezig in het nieuwe appartement van mijn schoonmoeder, Joke de Vos. We liepen een aantal keren heen en weer tussen de Oude- en de Nieuwe Vliet. Verbijsterd en voorzichtig (want volle handen) namen we telkens dit obstakel. Ik heb een melding gedaan bij de gemeente Maassluis en behalve een ontvangstbevestiging heb ik nog niets vernomen….Dit is toch niet veilig?? Rolstoel, rollator, slecht ter been, kinderwagen enz…je zou je nek toch breken😡. Dure kostenpost voor de gemeente! Niet wachten tot 2025, dit moet zsm worden aangepakt!