Melvin staat op de kieslijst van D66 op plaats 4

MAASSLUIS | Melvin Montizaan (19) was tijdens de middelbare schooljaren jeugdambassadeur bij de EU. Hij geeft momenteel gastlessen over de politiek en hij merkt dat jongeren wel degelijk in politiek zijn geïnteresseerd. Hoewel het soms lastig is om hen te activeren, blijkt dat er dan de mooiste dingen uit voortkomen.

Waarvoor wil jij je sterk maken in de raad?

Een heel belangrijk punt is dat jongeren actief bij de gemeenteraad politiek worden betrokken. Ik heb binnen D66 gezegd dat ik me sterk wil maken voor een jongerenraad. Ik heb dat echt gemist in mijn schooljaren in Maassluis. Het kan een informele raad zijn, waar de jongere zijn stem kwijt kan. Ik was al langer politiek actief, had zeker ideeën voor de stad maar ik wist nooit waar ik deze kwijt kon. Andere studenten van mijn leeftijdsgroep zeiden tegen mij: “Waar kunnen wij over evenementen praten, over de dingen die ons echt in de stad aangaan?” Het zou mooi zijn als die jongerenraad er komt waarin gevraagd en ongevraagd advies kan worden gegeven. Dan hebben jongeren wel enige invloed.

De afgelopen 4 jaar is er veel gepraat over jongeren maar te weinig geprobeerd hen erbij te betrekken. Ook in cultuurraad vindt het heel lastig om jongeren te bereiken. Een centraal aanspreekpunt zou dan die jongerenraad kunnen zijn. Ze worden bereikbaar als je het verhaal simpel maakt. Dan is het laagdrempelig.

De best practices in Roosendaal en Oss met zo een raad zijn een goed voorbeeld hoe het kan werken. Hun inbreng in dossiers over de eigen stad wordt meegenomen en ondertussen worden die jongeren ook maatschappelijk bewust want ze praten over die zaken mee. Roosendaal sprak over het drugsprobleem en de betrokken jongeren waren soms zelf gebruiker, weten wat er speelt in de eigen buurt en dat is meer dan wat iemand als een een raadslid of een wethouder dus dat biedt nieuwe inzichten. Dat is een toegevoegde waarde. De jongeren willen inspraak.

Er ligt in Maassluis al een toezegging van de heer Arnold Keijzer die naar voren kwam op de begroting van 2018 vorig jaar. Er moet ruimte voor een ‘jeugdparlement’ zijn. Ik houd de wethouder daaraan.

Hoe belangrijk zijn het OV en het uitgaansleven in Maassluis voor jongeren?\

Maassluis en het uitgaansleven is iets wat jongeren echt aangaat. Veel jongeren willen een bruisende binnenstad en dat kan volgens D66 worden bereikt door een aantal factoren samen te nemen en daarvan is de inzet van een nachtmetro een voorbeeld.

Mensen gaan nu naar Rotterdam en komen met de BOB-bus laat terug bv om 3:30 ‘s nachts. De binnenstad zit op slot zit door te krappe openingstijden, zorg ervoor dat de cafés meer kans krijgen om tijdens een prachtige zomerdag een mooie avond te organiseren en zorg ervoor dat je met de binnensteden van Vlaardingen en Schiedam concurreert. Dat gaat lastiger ten opzichte van het grote Rotterdam maar het komt vooral ook door het beleid; de openingstijden bieden cafés bijna geen speelruimte.

Jongeren kunnen vanuit Rotterdam en Den Haag maar één keer de nachttrein nemen die om 1 uur ‘s nachts vertrekt. Velen van hen zijn het na een uur al zat zijn en willen toch wel naar Maassluis terugkomen rond 1:30. Zouden er dan nog cafés open zijn dan, komen die mensen nog even bijpraten en dat levert een boost voor die cafés en cafetaria.

Anderen zien dit dan als overlast. Er moet met elkaar rekening worden gehouden. Geef de cafés meer speelruimte. Kijk eens hoeveel mensen naar een café gaan als er een evenement is: als de Furieade er is dan bruist het tot midden in de nacht. Maak uitzonderingen voor een aantal avonden.

Maak uitzonderingen voor een aantal avonden

Maassluis biedt al mooie evenementen zoals Waterwegpop, de Furieade en de sleepboothavendagen waar we ons hebben kunnen laten zien. Je wilt uitstraling bereiken naar de regio en verder.

Waarom zouden jongeren moeten stemmen?

Er zijn genoeg initiatieven in Nederland om mensen bewust te maken Dus je kunt wel stellen dat het heel belangrijk is om je stem te laten horen. Ik heb even de cijfers erbij gepakt bij de NOS, ik schrok ervan dat 30% van de mensen van mijn leeftijd niet ging stemmen bij de Tweede Kamerverkiezingen. Dat zijn de belangrijkste verkiezingen in Nederland …

De gemeenteraadsverkiezingen zijn ook belangrijk. Elke week worden hier besluiten genomen die invloed hebben op ons dagelijks functioneren in Maassluis. Wees je daar bewust van en daarom zeg ik Ga Stemmen! Laat je stem horen want het is heel belangrijk en het is ook een democratische recht. Er zijn landen waar je dat minder of niet hebt. Wat hebben wij geluk dat wij in Nederland wonen. Gebruik desnoods de stemwijzer als hulpmiddel.

Wat zie je nog meer als belangrijk in de stad?

Een van onze speerpunten is de gasmotie. Wij willen in 2040 een klimaatneutrale gemeente zijn. In ons verkiezingsprogramma hebben wij voorstellen gedaan om het openbaar vervoer aan te pakken; meer op elektrisch rijden, een goede Hoekse lijn metro. We willen een elektrische ringbus die alle belangrijke punten in Maassluis verbindt: de Koningshoek, de metrostations, het keerpunt bij Maasland als verbinding naar Westland en Midden-Delfland. We moeten het aantal auto’s terugdringen.

Zorg dan ook voor goed onderhouden fietspaden, zodat meer mensen per fiets zich bewegen in onze stad. Dat is gezond voor onze inwoners en voor het milieu. De fietspaden zijn hier zo slecht dat men denkt ‘ik pak voortaan de auto want dan kan ik nog tenminste veilig van A naar B’.

De fietspaden zijn hier zo slecht

Wat zien jullie als kansen voor de economie?

De Monstersche Sluis is een prachtige toevoeging aan het toerisme en gaat zeker ook voor meer klandizie zorgen voor Maassluis in samenwerking met Ervaar Maassluis. Als de Randstadrail, en de Hoekse lijn en de waterbus er komen wordt het helemaal mooi.

De waterbus op de verbinding Rotterdam naar Dordrecht heeft aangetoond dat heel veel mensen er gebruik van maken. Die waterbus kan 50 fietsen meenemen; dat betekent 50 extra fietsers en tegelijk 50 minder auto’s in Maassluis en Rotterdam Vanaf het centraal aanmeerpunt bij Erasmus kan je ook weer naar Zuid. Dat betekent een doorwerken in de vervoerketen: minder autodruk mits er voldoende diensten per uur komen.

Dat soort initiatieven zijn nodig in de nabije toekomst.

Redactie

Redactie

Redactie van Maassluis.Nu

1 Reactie

  1. Aad Rieken
    21 maart 2018 at 10:10

    “Melvin Montizaan,
    Is Met Ons Begaan,
    Die Staat Mij Wel Aan,
    En Is Heel Spontaan!”