MAASSLUIS | Ondanks zeer recente berichten dat de Hoekse Lijn gaat rijden in het vierde kwartaal van 2018, klinkt in een brief van de Rotterdamse wethouder Visser door dat het nog geenszins zeker is. Zijn raadsbrief bevat de voortgangsrapportage voor het project. Hij stelt daarin dat de beveiligingssoftware een grote onzeker factor is en “dat hij erbovenbop zit”.

Raadsbrief Hoekse Lijn

De stand van zaken. De afgelopen periode zijn de bruggen opnieuw uitgebalanceerd. Hierdoor zijn de onbalans in de bruggen en de daaraan gerelateerde storingen verholpen en vormt dit niet langer een risico voor dit project. De schades aan de overweg in Vlaardingen is inmiddels hersteld en de nasleep van dit incident vormt niet langer een belemmering voor de planning en het verloop van het project.

Het ligt aan de software. Omdat er in augustus opnieuw vertraging was in de oplevering van tussenversies van de software heeft op 8 augustus jl. een gesprek plaatsgevonden tussen de directie van de RET (als opdrachtgever) en de directie van de spoorbeveiligingssoftware In het kader van de vergunningverlening wordt de definitieve versie van de software inclusief de veiligheidsverklaring door de ILT en de MRDH getoetst en beoordeeld. Gelet op het feit dat de eindversie van de software pas in de eerste week van november wordt opgeleverd, zijn er daarna nog 7 weken beschikbaar voor het vergunningstraject, het uitvoeren van het proefbedrijf en de start exploitatie.

Dat betekent dat de tijd die hiervoor beschikbaar is, zeer beperkt is en dat de planning zwaar onder druk komt te staan.

Start exploitatie van de Hoekse Lijn in het vierde kwartaal van 2018 wordt daardoor hoogst onzeker. Dit leidt naar verwachting niet tot een budgettaire overschrijding. Het nadrukkelijk sturen op de voortgang van de oplevering van de spoorbeveiligingssoftware zal onverminderd worden voortgezet en waar nodig geïntensiveerd.

Verlengen naar Hoek van Holland

Eind mei is de raad per brief geïnformeerd over het definitieve ontwerp (DO) van de Spoorverlenging. De spoorverlenging bevindt zich momenteel in de besteksfase. Dit betekent dat op dit  moment het DO door de gemeente Rotterdam en RET gezamenlijk wordt uitgewerkt in bestekken.

Hoewel 2021 nog ver weg lijkt, wordt nu alweer een slag om de arm gehouden: “Naar verwachting kan in Q4 2018 de aanbestedingsprocedure van de spoorverlenging van de Hoekse Lijn worden gestart. Dit is nog onder voorbehoud van het verkrijgen van de benodigde vergunningen.”

Redactie

Redactie

Redactie van Maassluis.Nu

8 Reacties

  1. F W van Oudenaarden
    2 september 2018 at 15:02

    nee dat is een andere oplichter

  2. Ton van Arkelen
    30 augustus 2018 at 17:04

    Hebben we nog niet over stuifzand in Hoek van Holland…wat doet dit met lightrail? Het treinverkeer ligt al plat als er wat blaadjes op de rails liggen.

    En wat te denken van een bericht op AD.nl van 30-8-18;

    Muis legt Hogesnelheidslijn tussen Rotterdam en Breda plat
    De oorzaak van de langdurige storing tussen Breda en Rotterdam blijkt een muis. Het diertje wist een belangrijke kabel door te knagen.

    Maren Verbunt 30-08-18, 16:31 Laatste update: 16:39

  3. Aad Rieken
    30 augustus 2018 at 14:33

    “De Hoekse Lijn Is Gebombadierd..,
    MET ROzen En Heel Veel Doornen!”

  4. Aad Rieken
    30 augustus 2018 at 14:01

    “SOF(t)-WEER!”

  5. Bea Scheurwater
    30 augustus 2018 at 12:24

    Money money . Te veel geprivatiseerd

  6. Dick.Pasterkamp.
    29 augustus 2018 at 23:24

    Heel de beveiliging software is uit besteed aan derde en die hebben het ook weer uit besteed. Ik denk dat Bombadier de kennis zelf niet in huis heeft omdat te ontwikkelen.heel gebruikelijk om die werkwijze te hanteren,maar laat het dan wel doen door een goed bedrijf het is het bekende verhaal Goed Koop Is Duur Koop.

    • TLPETER
      1 september 2018 at 17:05

      # Dick De hoofd aannemer blijft verantwoordelijk.
      Nu maar hopen dat Rotterdam (RET) een goed bestek heeft geschreven, dan valt er nog wat te verhalen bij BOMBADIER.

  7. J.Damen
    29 augustus 2018 at 19:34

    Bombadier? Is dat het bedrijf dat hogesnelheidslijn verkloot heb