De Hoekse Lijn…Gaat Niet Zo Fijn!
Naar aanleiding weer aan ons gericht,
volgt hier het laatste Metro bericht.
Het is weer software,
een grote sof, weer,
wanneer krijgt Hoekse lijn ‘n gezicht?
Ze houden ons aan ’t lijntje,
hadden we nog maar het treintje.
De overweg aan Deltaweg,
in Maassluis is niet pluis,
sluit niet goed hoe het moet,
is niet veilig, dus niet heilig,
de software is sof weer.
Metro op Hoekse lijn is geen gein,
rijdt eind Maart weer niet als ‘n trein.
Maar ook in April,
blijft Hoekse lijn stil,
als de sof(t)-ware laat zien zijn venijn.
Sein Bombardier staat weer op rood,
door software schijn-veiligheid.
De Hoekse lijn die loopt weer dood,
sof, weer geen Metro op zijn tijd.
Muizenneus, Hondenkop en Sprinter,
brachten ons veilig door de winter.
Het Metro-treintje,
houdt ons aan ’t lijntje,
de sof(t)ware wijst ons steeds naar ginter!
‘’MET-RO-(zen) en Doornen..,
Valt Over Te Toornen!’’
Wat vindt U van de Hoekse lijn,
die nog steeds niet rijdt als ’n trein?
Houd u svp aan Onze omgangsvormen
Alle reacties worden vooraf gemodereerd. Degene zonder 'voornaam + achternaam' worden geweigerd.
2 Reacties
Heb geduld beste mensen. Het komt goed
Defenitie van Metro
[vervoermiddel] – Een metro (ook wel ondergrondse of stadsspoorweg) is een vorm van openbaar spoorwegvervoer in grote steden of agglomeraties die gebruikmaakt van een conflictvrije baan (ongelijkvloerse kruisingen). Dat betekent dat de lijn meestal is aangelegd in een tunnel of op een viaduct.
Zo te zien voldoet de Hoekse Lijn bijna nergens aan 🙂 maar zou leuk zijn om het nog mee te mogen maken om naar Rotterdam Beurs te kunnen met de Metro en wel als enigste bejaarde betalert in de Rijnmond omdat je nu eenmaal in Maassluis woont.