MAASSLUIS | Het is een wedstrijd die nooit meer gewonnen wordt. De oplevering van de Hoekse Lijn. Toch levert de communicatie daaromheen soms extra aanleiding om te reageren. Om te delen wat de bijkomende schade is, de frustratie enzovoort.

 


Beste verantwoordelijken,

Nieuwe vertraging dreigt. Met een charmeoffensief worden we alvast voorbereid om nog meer vertraging. Op 5 november 2018 moet de software klaar zijn. Hoe kan dan nou, de metro zou toch 1 september 2017 gaan rijden…

Excuses, een sorry? Ik heb ze nog niet voorbij zien komen.

In het dagelijks bestuur van Metropoolregio zitten de burgemeesters van Rotterdam, Den Haag Ridderkerk, Delft, Rijswijk en in het algemeen bestuur o.a. de burgemeesters van Schiedam, Vlaardingen en Maassluis. In de gehele metropool zijn 23 gemeenten partner.

En niemand heeft bedacht, zou dat wel kunnen in 5 maanden? Project een maatje te groot zou je kunnen denken.

Elke dag moeten mensen om naar het werk te gaan of naar school, gebruik maken van dit vervoer. Ook voor verdere verbindingen met je koffer naar, of van Schiphol of naar de boot Hoek van Holland is het afzien. En wat als je minder mobiel bent, dan is het nog meer afzien, moeizaam of helemaal niet gaan.

Afgelopen week moest ik noodzakelijkerwijs een aantal keren gebruik maken van het vervangend vervoer. Dan sta je daar in Schiedam, om 18.00 uur, geen bus binnen 10 minuten, zoals beloofd. Staan er zoveel mensen dat er diversen moesten staan. Natuurlijk in een bus gaan minder mensen dan in een trein/tram met een aantal wagons. Niet aan gedacht misschien en vast zelf nooit met deze lijn in de spitsuren mee gereisd…

En wil je terug vanaf Schiedam, dan moet je eerst een kilometer lopen.

We boffen nog met het weer tot nu toe, maar straks regen en kou, dan kunnen er 5 mensen droog staan. De projectleider zegt: dat we uit “eerdere ervaringen” weten dat het mogelijk is, dat het niet wordt gehaald. Meer de indruk dat er helemaal geen ervaring is met dit soort ombouwingen. Een planning van 1 april tot 1 september, waarbij je mag uitgaan de het voorwerk dan daarvoor is verricht. Maar de feiten: software en ombouw stations waaraan nog steeds gewerkt moet worden.

Gratis vervoer is op zijn minst een gebaar wat gemaakt zou kunnen worden zolang er nog geen gebruik gemaakt kan worden van de metro die op 1 september 2017 zou gaan rijden. Want bussen hebben regelmatig ook nog eens vertraging op de A20, die steeds drukker wordt.

L.D.Wesenhagen, Maassluis

Schrijvende Lezer

Schrijvende Lezer

Een Lezer van Maassluis.Nu (M/V) | Stuurt stukken in om zorgen of ideeën te delen met alle Sluizers | Inhoud is voor rekening van de opsteller | De redactie onthoudt zich van censuur op de inhoud

6 Reacties

  1. Hans de Bruin
    22 oktober 2018 at 16:02

    Het is de vraag of de RET verder wil gaan dan dat ze nu doen, Voor de Furieade, toen net bekend was geworden dat het weer langer duurde, heb ik een poging gedaan hen te verleiden voor gratis OV tijdens die dagen. Ik kreeg toen te horen dat ze al zoveel doen, Op https://www.ret.nl/home/reizen/dienstregeling/metro/hoekselijn/saldo-abonnement-korting.html staan de mogelijkheden om verdere korting te krijgen. Lastige procedure maar wel de moeite waard om hier achter aan te gaan. Vooral abonnementhouders laten geld liggen. Dus vraag je geld terug waar dat kan en laat je niet afschrikken door de bureaucratische drempels die zij opwerpen.

  2. Gvdb
    22 oktober 2018 at 13:02

    Maassluis moet gewoon de rails op hun grondgebied weghalen, dan maar geen metro

  3. Martin
    22 oktober 2018 at 11:39

    Naast de A20 ligt al een secundaire weg waarom niet daar overheen, dan vermijd de bus de file.

  4. Miranda van Rossen
    21 oktober 2018 at 14:58

    De RET geeft een behoorlijke compensatie voor de mensen die gebruik maken van het vervangend vervoer.
    En gratis lijkt mij zeker geen goed idee. Iets waarvan je gratis gebruik maakt kun je bijvoorbeeld meestal ook geen klacht over indienen.
    Bovendien zou het heel erg helpen als de bussen over de vluchtstrook mogen rijden tijdens files. Maar dat voorstel is afgewezen helaas.

    • 21 oktober 2018 at 16:09

      welk compensatie kent u?

  5. Ash
    21 oktober 2018 at 10:13

    Maar met gratis vervoer gaan er nóg meer mensen met de bus (want hey, is toch gratis!! Kom we gaan zonder vervoerskosten ff naar de bios of shoppen!!!), waardoor bussen nog voller raken, bussen de hele dag vol zikn en je in de spits een nog groter probleem krijgt.. Heel eerlijk, dan betaal ik nog liever.. Misschien enkel een financiële compensatie achteraf voor iedereen met een OV chipkaart op naam waarbij aangetoond kan worden dat er regelmatig van het vervangende vervoer gebruik wordt gemaakt..? 🙂