TRANSLATE:


FvM is kolossale lesvrachtwagens beu: “Moet er eerst iets ernstigs gebeuren?”

MAASSLUIS | De raadsfractie van Forum voor Maassluis wil meer gemeentelijke daadkracht zien bij de aanpak van onnodig en daarom ongewenst vrachtverkeer in de stad.

Steunraadslid Aad Rietdijk vertelt:

“Er rijden kolossale vrachtwagens en tractoren maar ook grote lesvoertuigen. Vrachtwagens, bussen van – tot nu toe 3 verschillende scholen – die door de straten in de wijken en door het Centrum van Maassluis bolderen, Forum voor Maassluis is er helemaal klaar mee.”

In november 2018  heeft Forum, als fractie van de gemeenteraad, nog voor elkaar gekregen dat er een motie is aangenomen, die het verkeersluw maken van het centrum voor trucks mogelijk maakt.

Rietdijk daarover: “Toen was iedereen blij en gelukkig, maar inmiddels zijn we acht maanden verder en burgemeester en wethouders hebben nog steeds geen actie ondernomen. Intussen zitten we met groeiend lesverkeer van vrachtwagens en bussen.”

Forum dringt nu op die keuze aan, maar wil graag nu al maatregelen: “Denk aan bestemmingsverkeer, variabele rijrichtingen, borden, het onaantrekkelijker maken van de situatie. Als de gemeente het zelf niet weet, schakel dan een externe deskundige in.”

Rietdijk: “Gebruik de Dr. Albert Schweitzerdreef alleen voor bestemmingsverkeer. Dat is nu een veel gebruikte sluiproute voor les-vrachtwagens en bussen die door de Steendijkpolder via de Jan Schoutenlaan richting Merellaan en verder via de Uiverlaan naar de Industrieweg en in het ergste geval richting Marelplein gaan! En doe dan bij de PC Hooftlaan precies hetzelfde. Zorg dat de wijken zoveel mogelijk vrachtwagenvrij blijven en laat alleen bestemmingsverkeer toe”.

© google streetview

© google streetview

De visie van FvM: Hou in principe alleen de Industrieweg en Westlandseweg als doorgaande wegen voor dit soort verkeer.  Neem actie zoals Naaldwijk ook heeft gedaan om vrachtwagens tegen te gaan. Meer nog vragen we de gemeente om serieus mee te denken. Want dat serieuze zien zij niet echt.

Eerdere reacties vanuit het ambtelijk apparaat: “Het zullen wel vrachtwagens zijn die pakketjes moeten bezorgen.” …  Over de vrachtwagens die langs de school komen: “Dan kunnen de ouders toch opletten en leren de kinderen ook nog iets”… En de reactie op een foto van een vrachtwagen waar veel mensen omheen staan: “Dan kan er toch niks gebeuren?”

Gemeente, denk daarbij ook eens aan het Westeinde, vlak bij het verpleeghuis DrieMaasHave, waar veel kinderen vanuit school oversteken en waar per week tientallen van dit soort voertuigen langskomen.

Rietdijk: “We hebben het gevoel dat de gemeente het ook niet zo goed weet, dat ze het probleem daarom kleiner proberen maken. Ze voeren geen telling uit, waaruit zal blijken dat het net wel of niet kan. Want wat zou de uitkomst van die telling zijn, denkt u?”

De aantallen van het vrachtverkeer liggen veel te hoog voor dergelijke woonwijken. Gezien de gereden snelheid is het geen acuut probleem, maar verkeerskundig wel ongewenst.

Verkeerskundig ongewenst. Dat moet je niet tegen de buurtbewoners zeggen. En al helemaal niet als deze kinderen hebben.

Forum wil dat de gemeente daarom elke wijk en toegangsweg onder de loep gaat nemen en de aangenomen motie voor niet alleen het centrum maar voor alle wijken van Maassluis gaat gelden. We willen toch ook het milieu voor onze burgers beter en gezonder maken. Minder vrachtverkeer betekent minder fijn stof.

En zoals al gezegd: Er moet toch niet eerst wat gebeuren, hopen wij ….


 

Redactie

Redactie

Redactie van Maassluis.Nu

2 Reacties

  1. Dick Pasterkamp
    21 juni 2019 at 20:15 — Beantwoorden

    Er is een voorstel geweest van de VSP, om op nieuwe bedrijven terrein DE Dijk grond te reserveren voor een distrubitsie centrum te realiseren en soort Van Gend &Loos gebeuren daar de goederen te ontvangen die voor de ondernemers in maassluis bestemd zijn, Uit dat centrum met milieu vriendelijk vervoer de goederen naar de ondernemers te brengen. Dit zou niet gaan voor de bevoorrading van een A.H of Jumbo of Hoogvliet maar wel voor een hoop andere bedrijven,maar daar was geen ruimte voor het was bedrijven terrein de helft is na jaren nog steeds niet verkocht.Maar Maassluis had volgens het MKB behoefte aan 25 Hectare bedrijven terrein,de groots mogelijke onzin, op de vraag heeft het MKB daar klanten voor bleef zij het antwoord schuldig. Volgens de route Vlaardingse dijk kon de aanvoer van goederen plaats vinden van af Vlaardingen.Geen toename van verkeer over de Julianaweg rust voor de bewoners, Wie nu toestemming heeft gegeven voor de grond transpoorten uit Vlaardingen was ook goed de weg kwijt Vlaardingen heeft geen last de bewoners van de Julianaweg weel.

  2. Peter
    20 juni 2019 at 11:43 — Beantwoorden

    Ja hoor!!!! Extra verkeer op de Industrieweg, waar het nu al zooooooooooooooooooo druk is. Al 2 jaar zo’n 26 bussen per uur extra en dan tel ik de “sorry geen dienst” bussen nog niet eens mee, en enorm vrachtverkeer. Eerlijk de verkeerslasten delen lijkt mij beter!!!!!! Ik doe mee met de test van DCMR op de Industrieweg. Het is qua stikstofvervuiling nu al rampzalig.

Praat mee! Vul hier uw reactie in

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.