De tweede kwartaalrapportage 2013 van het VVR toon de ambulancepresentaties waar het gaat om aanrijdtijden bij A1-incidenten. Het gaat dus om echte spoedgevallen. De kille cijfers liegen niet: Maassluis wordt behandeld als een uithoek binnen de Stadsregio Rotterdam. Maassluis is op zijn plaats gezet: de laatste!

In het tweede kwartaal van 2013 is in Maassluis een ambulance in 21,3% van de meldingen later dan de 15-minuten norm ter plaatse gekomen. Regionaal ligt dat op 8,2%. Dit is voor iedereen een onacceptabele situatie. Burgemeester Koos Karssens is laaiend. Dat gevoel is in ambtelijk taal op schrift gesteld en dan blijft er weinig venijn over. Zinsneden als “ tot mijn ongenoegen”, “mijn geduld is op” en “ik vraag met klem” zullen weinig indruk maken bij het algemeen bestuur van de Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond.

Hoe zeer Maassluis aan zijn lot wordt overgelaten, klinkt door in de woorden van de burgemeester in de slotalinea van zijn protestbrief aan het algemeen bestuur van de VVR: “De toezeggingen die meerdere malen door de directie van de VVR zijn gedaan om de prestaties te verbeteren hebben geen merkbaar positief effect opgeleverd. Het zijn lapmiddelen gebleken en geen structurele verbeteringen.”

Maassluis gaat op termijn een geïntegreerd onderdeel worden van die stadsregio en dan is er helemaal geen machtsmiddel meer om dit soort zaken aanhangig te maken.

Het is een interessante vraag hoe andere hulpdiensten zoals brandweer en politie presteren. Wellicht dat ook hierover statistieken worden bijgehouden.

Hoofd Redactie

Hoofd Redactie

Hoofdredactie van Maassluis.Nu | Verzorgt berichtgeving die niet onder een specifiek redactieteam valt

1 Reactie

  1. Bea Scheurwater
    1 oktober 2013 at 12:55

    geen woorden maar daden zou ik zeggen, is er al serieus gekeken naar eventuele mogelijke juridische stappen…..
    en ….aan wie legt de VVR verantwoording af…we gaan toch niet wachten tot er (dodelijke) ongelukken gebeuren?
    Een stad als Maassluis heeft gewoon een EIGEN ambulance nodig! de verplichting van de aanrijd tijden zijn blijkbaar onvoldoende, dat geldt OOK voor politie, laten we daar ook gelijk naar kijken, het gaat om MENSENLEVENS, niet om statistieken