door MaanZ

RIJNMOND | Het is dan zo ver. Een grote stap op weg naar een metro naar zee. De RET start op zondag 12 maart proefbedrijf en loopt naar verwachting door tot en met dinsdag 21 maart. Het grootste deel van het proefbedrijf bestaat uit het rijden volgens dienstregeling: dus meters maken op het nieuwe traject.

Dit wordt ingevuld door ritten te rijden met aparte metro’s tussen de stations Steendijkpolder en Hoek van Holland Strand. Er is een aantal bijzonderheden: 

  • Vanaf maandag 13 maart tot en met dinsdag 21 maart wordt overdag gereden met een frequentie van 20 minuten en in de avond van 30 minuten;
  • Op zaterdag 18 maart wordt tussen 11.00 en 16.00 uur met de maximale frequentie van 8 metro’s 
per uur gereden;


Nadat het proefbedrijf succesvol is verlopen en de rapportage is goedgekeurd door de MRDH kan de RET zich richten op het starten van de exploitatie.

Reguliere dienstregeling RET metrolijn B

De reguliere exploitatie ondervindt geen hinder van het proefbedrijf: De proeven zijn zo opgezet dat de dienstregeling niet aangepast hoeft te worden. Metrolijn B rijdt tijdens het proefbedrijf nog steeds (met reizigers) tot aan het tijdelijke station Hoek van Holland Haven.

█ De enige aanpassing is dat de reguliere metro’s tussen Steendijkpolder en het tijdelijke station Hoek van Holland Haven tijdens het proefbedrijf tussen ongeveer 07.00 en 19.00 uur vertrekken van spoor 3 in plaats van spoor 1. Daarover worden de reizigers ter plaatse geïnformeerd via borden.

Wanneer start de exploitatie?

Nu wil je natuurlijk weten wanneer er dan écht reizigers tot aan Hoek van Holland Strand kunnen rijden. Dat is nu nog niet met zekerheid te zeggen. Tijdens het proefbedrijf kunnen er onverwachte problemen aan het licht komen en er is na het proefbedrijf tijd nodig voor de beoordeling van de resultaten. Ook het opstarten van exploitatie vraagt enige tijd: de dienstregeling moet worden ingeladen en bestuurders moeten worden ingedeeld.

█ Daarom kan de RET nu niet méér vertellen dan de wethouder onlangs al schreef: ‘Het ziet er dus naar uit dat we ruim voor de zomer gebruik kunnen gaan maken van de metro aan zee.’ Zodra over de startdatum meer bekend is, volgt een nieuw bericht.

De projectorganisatie Metro aan Zee zorgt voor de spoorverlenging die begint bij Hoek van Holland Haven en eindigt bij het Hoekse strand. Op deze locatie komt het nieuwe eindstation Strand. Reizigers kunnen direct vanuit de metro het strand oplopen. De gemeente Rotterdam zorgt voor het ontwerp van een aantrekkelijk strandplein. Bij het ontwerpen van het nieuwe metrostation en het toekomstige strandplein is rekening gehouden met het voor de omgeving zo kenmerkende natuurgebied Kapittelduinen. 

De gemeente Rotterdam realiseert het project Metro aan Zee in opdracht van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH). De provincie Zuid-Holland en de RET dragen ook bij aan het laatste stukje van de Hoekse Lijn tussen station Hoek van Holland Haven en het Noordzeestrand. De metrolijn tot aan zee zal het gebruik van het openbaar vervoer stimuleren, de bereikbaarheid van de regio verbeteren en het toerisme een impuls geven. 



Ontdek meer van MAASSLUIS.NU

Abonneer je om de nieuwste berichten naar je e-mail te laten verzenden.

Redactie Economie & Ondernemen

Redactie Economie & Ondernemen