© PR – P.C. Hooftlaan: belangrijke verkeersader in het centrum

Het college van Maassluis heeft op 24 juni 2014 besloten om komend najaar een uitgebreid verkeersonderzoek op de centrumroute uit te voeren. Aanleiding is het Coalitieakkoord ‘Maassluis dichtbij – Verbinden en vooruitzien’ waarin is vastgelegd dat de mogelijkheid moet worden onderzocht om van de route P.C. Hooftlaan, Lange Boonestraat, Marelplein, Wagenstraat een 30 km/u gebied te maken.

Het onderzoek moet inzicht gaan geven in de eigenschappen van de verkeersstromen op en rond deze route, zoals herkomst, bestemming, intensiteit, aard en frequentieverdeling over de dag en de week.

Het onderzoek bestaat uit een kentekenonderzoek op drie locaties op de route: de Wagenstraat nabij de Rozenlaan, de P.C. Hooftlaan nabij de Lijndraaiersbrug en nabij de aansluiting met de Laan 1940-1945. De waarnemingen worden verricht met videocamera’s. Ook wordt gedurende dezelfde periode het fietsverkeer op de Lijndraaiersbrug en het autoverkeer op de Havenbrug en de Oude Veiling geteld. Dit gebeurt met detectieslangen op het wegdek.

Bij het verwerken van de kentekens volgt de gemeente Maassluis de Wet bescherming persoonsgegevens (Wbp). Deze wet helpt de privacy van burgers te beschermen. Op grond van de Wbp moet, voordat persoonsgegevens worden verwerkt, de persoon daarvan op de hoogte worden gesteld. En het doel van het verzamelen van gegevens moet vooraf duidelijk zijn.

De definitieve onderzoeksperiode van het verkeersonderzoek in het komende najaar, wordt ongeveer een week voor de aanvang van het onderzoek bekend gemaakt via onder andere de regionale bladen en de gemeentelijke website.

Nadat de uitslagen van het verkeersonderzoek van de centrumroute in het komende najaar zijn verwerkt, kan er een conclusie worden getrokken over de daadwerkelijke mogelijkheid om van de route P.C. Hooftlaan, Lange Boonestraat, Marelplein, Wagenstraat een 30 km/u gebied te maken.

/ 02-07-2014  /

Redactie

Redactie

Hoofdredactie van Maassluis.Nu | Verzorgt berichtgeving die niet onder een specifiek redactieteam valt

2 Reacties

  1. 3 juli 2014 at 17:58

    Ik denk dat het raadzaam is om alle 30 km zones in het centrum eens te gaan bekijken! De Zuiddijk bijvoorbeeld is zo’n zone maar er worden nog steeds snelheden van 50 – over de 80 km gehaald, bewoners, bezoekers maar zeker ook de bezorgservice van de diverse restaurants.

  2. Louwrens
    2 juli 2014 at 20:57

    Ik zeg 30 km per uur.. doen!
    Wat een gedoe om daar een heel onderzoek voor uit te voeren. ONZIN!
    En anders weet ik nog wel een mannetje voor weinig.