wie herkent dit?

MAASSLUIS | Het is niet alleen de wijziging in het openbaar vervoer (buslijn opheffen) waarin B&W – laat staan onze inwoners – pas ná de besluitvorming van op de hoogte raakt. Het is ook niet alleen de besluitvorming rond de veerpont waarbij B&W een lijdzaam slachtofferrol inneemt bij de keuzes die Provinciale Staten maken.

Enkele oplettende inwoners houden sinds de coronaperiode angstvallig de vliegbewegingen boven Maassluis in de gaten. Zij maken zich zorgen over de wijzigingen die er zijn in het vliegverkeer boven de stad.

Terzijde: Ook elders speelt dit vraagstuk

Lees het hele artikel, tekst gaat door onder de foto.

Sinds 2022 over Maassluis

Zo worden de afspraken over de periode van de nacht regelmatig genegeerd en zijn er (extra?) vluchten over Maassluis vóór 7 uur.

“Volgens provinciale verordening mogen de vliegtuigen pas landen en opstijgen vanaf 7 uur tot tegenwoordig 23 uur i.p.v. 22 uur. Wij hebben nu extra landingslast Schiphol en opstijglast Rdam airport. Die linkerdraai (zie foto onder) zorgt voor extra herrie. Eerst werd de draai pas gemaakt buiten Maassluis en tegenwoordig over Maassluis, En ook de hoogte. Meestal is dat 6000 ft. Soms toch echt wel 4000 ft. en dat maakt ook extra herrie”

De lawaai draai

De vertrekroutes van Rotterdam Airport liggen nu dus direct boven Maassluis waardoor het vlieglawaai is toegenomen.

Stel dat de voorgenomen windmolen op de noordoever niet dichtbij Vlaardingen oeverbos, maar vlakbij het grondgebied van Maassluis komt te liggen. Krijgen wij dan nog meer vliegverkeer over onze stad? Voorheen gingen vliegtuigen over de Oranjeplas en nu boven onze stad terwijl zij nog moeten opstijgen naar de gewenste hoogte. Het lawaai en het risico neemt daarmee toe.

Vroeger vlogen ze om Maassluis heen, nu steeds lager en óver de woonwijken van Maassluis. Waar gaat dat heen met nog meer windmolens? Accepteert B&W dat er (nog meer) vliegverkeer komt? We moeten niet vergeten dat we al jaren ook liggen in de landingsroute voor Schiphol Amsterdam.

Daarnaast zien we vaker private jets overkomen. Dit zijn regelmatig vliegtuigen met bestemming België. Een trip per trein is net zo snel…

Waar gaat het heen?

© 2020 CS – toentertijd vloog men over de Oranjeplassen


Ontdek meer van MAASSLUIS.NU

Abonneer je om de nieuwste berichten in je inbox te ontvangen.

Redactie Mens&Maatschappij

Redactie Mens&Maatschappij

Redactie Mens & Maatschappij | Publiceert eigen artikelen en aangeleverde berichten binnen dit thema