MAASSLUIS | Op onderstaande impressie is te zien dat er huizen staan geprojecteerd pal aan de A20. “Het Wilgenrijk krijgt een geluidswal zoals door Lely is voorzien”, zo zei burgemeester Edo Haan zelfverzekerd.

[ update 15:20  – info op website van Dura – Vermeer, d.d.  13-1-2016 ]

Voor de nieuw te ontwikkelen woonwijk Wilgenrijk in Maassluis gaan Dura Vermeer Infrastructuur Zuid West en Dura Vermeer Milieu een tien meter hoge geluidswal realiseren.

De geluidswal wordt ruim een kilometer lang. De uitvoering duurt tot medio 2026, gedurende de ontwikkeling van de woonwijk. Tien jaar werk wordt verdeeld over meerdere fases waarbij de kern van de geluidswal gevuld wordt met klasse industriegrond. In maart wordt gestart met de werkzaamheden. ]

 

Aangezien deze nieuwe wijk pal aan de A20 gaat grenzen net zoals als de wijk bij het Kastanjedal nu al doet, lijkt het logisch dat die laatstgenoemde ook een verbeterde geluidswal zou krijgen. Dat is echter niet het geval volgens wethouder Kees Pleijser. De gemeente is nog steeds in gesprek met Rijkswaterstaat over de verbetering / verhoging van de huidige geluidswal  Er wordt echter niet veel van verwacht omdat de geluidsoverlast onder de norm blijft.

 

© PR

© PR

Redactie

Redactie

Hoofdredactie van Maassluis.Nu | Verzorgt berichtgeving die niet onder een specifiek redactieteam valt

6 Reacties

  1. B. Scheurwater
    16 mei 2016 at 16:26

    Wat mij altijd opnieuw verbaasd. geld ook voor “leuk” veel minder voor onderhoud, vooral groen onderhoud. Rozenlaan eens bekeken nu? Onderhoud is behoud en geld daarvoor is beter besteed dan aan PR zoals St Nicolaas intocht! Bizar Kerntaken gemeente veiligheid, welzijn woongenot burgers verzorgen maar dan is er geen budget

  2. Cees Spaanderman
    15 april 2016 at 08:34

    De bestaande geluidswal achter Kastanjedal en Doornenbuurt is nog geen 4 meter hoog. (Officieel meetrapport ingenieursbureau). De eerder genoemde drempelwaarde van 65 dB is niet een simpele geluidsmeting, maar het resultaat van een ingewikkelde berekening van de gemiddelde geluidsdruk over 24 uur. Deze berekeningen worden door DCMR uitgevoerd.
    Een deel van het Kastanjedal wordt helemaal niet afgedekt door een geluidswal, die bewoners kijken zo op de A20.

  3. jan
    14 april 2016 at 16:32

    Nog maar eens meten. Als het Wilgenrijk een geluidswal krijgt, waarom Kastanjedal/Doornenbuurt niet?

    • 14 april 2016 at 19:35

      de nieuwe (10 m hoog) wordt door Lely c.s. gedaan
      de andere (6 m hoog) wordt onderhouden door gemeente / RWS

  4. marcel Thomassen
    14 april 2016 at 12:48

    Afgelopen maandag was in het Vlaardings Delta Hotel een publiek bijeenkomst van Rijkswaterstaat over de komende aanleg Blankenburgtunnel/Aalkeettunnel tussen Vlaardingen en Maassluis.

    Ondergetekende was daarbij, en heeft toen de eventueel komend geluidsoverlast mbt de aan en afvoerwegen,maar ook over de A20 langs Maassluis (en de luchtvervuiling door die tunnels ) ter sprake gebracht bij de RWS-inginieurs, Immers Vlaardingen krijgt door de verhoogde verkeersdruk A20 door de aanleg van die tunnels te maken met te veel geluidsoverlast, en krijgt hiervoor compenserende geluidsschermen geplaatst langs de A20, betaalt uit de algemeen pot voor de aanleg van Blankenburgtunnel/Aalkeettunnel.

    Naar mijn mening geldt dit ook voor Maassluis, en vooral voor het gedeelte Wipperspark en Kastanjedal vertelde ik de RWS-technicus afd. geluidshinder. Dat bleek echter niet zo te zijn vertelde de technicus. Wat wel mogelijk is zei deze RWS-geluidsspecialist, is dat als de gemeente Maassluis of de bewoners van de betrokken gebieden, kunnen aantonen dat de geluidsoverschreidingsnorm boven de geluidsindex 65 ligt, er bij Rijkswaterstaat tot het jaar 2020 wel geld is te halen voor de eventueel volledig aanleg van A20-geluidsschermen langs het Wipperspark c.q. Kastanjedal. De aanleg van deze Maassluis geluidschermen komt dan echter uit een ander RWS-budget, dan dat voor de Blankenburgtunnel/Aalkeettunnel. Het is dus slechts een kwestie van politieke wil en/of burger inzet.