MAASSLUIS | Op 09-03-2021 heeft de fractie van de VVD vragen gesteld aan B&W op grond van artikel 51 van het Reglement van Orde ten aanzien van de reparatie van fietspaden. B&W geeft onderstaand het antwoord.
Het repareren van kleinschalige (vorst) schade aan rood asfalt is een uitdaging. Kleine hoeveelheden rood asfalt zijn moeilijk leverbaar en moeilijk op temperatuur te houden, de minimum afname is een volle vrachtwagen waardoor het erg duur is. Bovendien was er op korte termijn geen aannemer beschikbaar om de werkzaamheden uit te voeren. Hierom hebben wij gekozen voor kleinschalig herstel
waarbij zwart gietasfalt is toegepast.
1. Kunt u in de toekomst voorkomen dat er dubbel werk plaats moet vinden?
Vanwege de gevaarlijke situatie is een afweging gemaakt tussen snelheid en esthetiek. Reparatie met zwart asfalt zorgt sneller en kostenefficiënter voor de gewenste veiligheid en comfort van het fietspad.
2. Kunt u aangeven op welke termijn u denkt de definitieve reparaties uit te laten voeren?
De restlevensduur van al het asfalt (en van de reparatieplek) van de rotonde Westlandseweg/Mozartlaan is nog 1 â 3 jaar. in de loop van 2021 zullen we technisch onderzoek uitvoeren om de restlevensduur nader te bepalen. Indien de restievensduur van het asfalt op deze locatie meer dan 2 jaar is, is het een optie om later in het jaar, als de temperaturen hoger zijn, een rode coating aan te brengen
Houd u svp aan Onze omgangsvormen
Alle reacties worden vooraf gemodereerd. Degene zonder 'voornaam + achternaam' worden geweigerd.