Klik voor de definitie van een column
  Een column is géén nieuwsartikel. Wat is het wel? Onderstaande maakt duidelijk dat je een column moet begrijpen door niet alleen de woorden tot je te nemen, maar door te bedenken welke  boodschap de columnist – mogelijk tussen de regels door –  aan de lezers geeft. Begrijp je de boodschap? Zie je wat de schrijver bedoelt? Daar kan ieder individu wat van vinden. Als het een eigen pijnplek is, kan de lezer de aanvechting hebben om helemaal erin mee te gaan of er volledig tegenin te gaan. Het is goed dat je als lezer weet wat (de waarde en betekenis van) een column is.
  • De aard van de journalistieke vorm van columns is dat deze informatief, leerzaam. onderhoudend maar ook kritisch, humoristisch (parodie, ironisch, sarcastisch, satirisch) en prikkelend kunnen zijn binnen een maatschappelijke context.
  • Waar de columnist dat zelf nodig acht, kunnen links in de tekst staan die naar achtergrondinformatie doorverwijzen
  • Wat voor de één een leuke of rake column is, is voor een ander onzin, een belediging of niet acceptabel. Youp van ’t Hek die met alles en iedereen de vloer aanveegt in zijn columns in het NRC wordt niet door iedereen gewaardeerd. Hetzelfde geldt voor Theo Holman in Het Parool en diverse andere columnisten.
  • Aan columnisten wordt door de Nederlandse rechter een grote mate van vrijheid toegekend in hun columns. Deze vrijheid kan zich ook uitstrekken tot teksten die, als ze buiten een column geschreven zouden zijn, als kwetsend of beledigend gekenmerkt worden.
Zie ook bijgaande definitie van wikipedia:  

© wikipedia

Serieus … Er waren wat protesten toen bekend werd gemaakt dat de gemeente Loods M heeft gekocht. Het zou niet goed zijn voor de toekomst van het Stadhart. Laten we de ‘feiten’ eens op een rijtje zetten.

Die loods ligt aan de buitenhaven waar de ‘sleepboot museum haven” is. Dat is dus een en al vergane glorie, historie ten voeten uit. En die liefhebber kan daar lunchen aan het Scheur.

Wie wil er dan ook oude Meuk in het Stadshart?

De gemeente wil daarheen ook Museum Maassluis verplaatsen. Museum de naam alleen al is genoeg aanwijzing.

Daar wordt alleen maar ouwe Meuk tentoongesteld. Hup weg uit het Stadhart!

Dan is daar het Nationaal Scheepvaartmuseum. Een pand met ouwe Meuk over ouwe Meuk. Het pand is trouwens helemaal ouwe meuk: het vroegere dus eeuwenoude stadhuisje.

Beiden musea verlaten het Stadhart, maar goed ook want wie wil er nou die oude Meuk in het Stadshart?

De buitenhaven is de museumhaven voor sleepboten. Ouwe boten die opgekalefaterd worden door een klein clubje liefhebbers (ouwe ex-zeevarende knarren vooral).

Hun oude Meuk zien we zelfs tijdens de Furieade niet in de binnenhaven.

In de buitenhaven bivakkeert veelal het opleidingschip voor de Zeescouts.

Op een ouwe fiets moet je het tenslotte leren… oude Meuk per definitie.

Omdat ze bang zijn dat de ouwe ruwe zeebonken die er ongetwijfeld op af komen, op een droogje zitten, komt er ook nog horeca. Dat wordt dan Captain’s diner eten met een oorlam erbij. En vooral ook: veel sterke verhalen. Ik weet al iemand die een ouwe zeebonk mag uitbeelden. “Hij” stond deze week op de PR foto van de ondertekening. Hij is geen kapitein Roodbaard, maar kapitein E.U. Grijsbaard en hij kan zijn rode sjaal weer van de wilgen plukken. Niet dat hij zeebenen heeft, maar dit is zijn ideale positie elders.

Zet de koers maar in mannen! “Ai ai kaptein, recht zo die gaat!” Een beetje zoals de Titanic.

Goh, wat zal het door deze verhuizingen lekker rustig worden in het Stadhart. Er is immers straks geen enkel scheepvaart publiekstrekker meer over.

De Furie (een oud Meukseum schip) trekt één keer per jaar een horde kermis- en braderiegangers, maar daar verdient het stadshart geen droge, laat staan een belegde boterham mee.

Wacht… ik vergeet nog dat jaarlijkse half uurtje met “De Spanje”.

De rest van het jaar zijn we heerlijk rustig met elkaar zonder buitenstaanders. Een beetje zoals het vierhonderd jaar lang is geweest. Naar binnen gericht en afgesloten van de buitenwereld.

Zijn we toch nog Smurftown aan het worden… serieus

😉

Reageren? … Blader naar beneden plaats jouw reactie direct onder artikel [binnen 30 dagen na publicatiedatum]

⊗——het einde ——⊗

◄ klik voor Publicatieschema columnisten

voorliggende column is tot nu toe gelezen door: 796 lezers


Jelle Ravestein

Jelle Ravestein

Columnist | Schrijver | Dichter | Mensenslijper | Aan de andere kant | Business Consultant | Filosoof | Spindoctor | Ethicus | Moralist | Ironicus | Satiricus | Sarcast | Zoeker | Cynicus |Mens | Relativist | Aan(dekaak)steller | Vrijdenker | Optimistische realist
■ ■ ■ ■
■ Kritisch bij falende uitvoering van beleid
■ SCHERP AAN DE WIND ZEILER
■ subtiliteit & humor tegen benauwde kaders
■ Wereldburger in een stadje met dorpse denkbeelden.
■ Dichters, schrijvers, cartoonisten en columnisten corrigeren? U heeft nog veel te leren!
■ If you can not stand the heat: get out of the kitchen
■ Democratie is ook maar een woord
■ Elke les is er één.
■ Schrijven is een kunst, lezen des te meer.
■ Ik ben niet anders, ik kijk anders naar de dingen.
■ ■ ■ ■ ■

8 Reacties

  1. Nico Ouwehand
    6 februari 2024 at 20:37

    Omdat het mij niet lukt mijn reactie op je artikel m.b.t. de eventuele verhuizing van het sleepvaartmuseum (en niet SCHEEPVAARTmuseum!!), onder het artikel te plaatsen, hieronder mijn mening.
    [ via email en dan alsnog geplaatst door redactie ]

    Ik moet wel opmerken dat ik vanaf 1980 in diverse functies als vrijwilliger aan het museum verbonden ben geweest. In januari 2022 heb ik aangekondigd dat ik, nu ik tegen de tachtig loop, in dat jaar zou stoppen met mijn “werk” voor het museum. Dat is een jaartje later geworden omdat mijn opvolger als expositiemaker tijdelijk uitviel.
    In 2022 kwam Luuk Vroombout, een bekende elektronica-ondernemer hier in Maassluis, met het plan de beide Maassluise musea (dus ook het museum Maassluis, voorheen het gemeentemuseum) te vestigen in het pand Loods M aan de Buitenhaven. Vroombout had tekeningen en indeling gemaakt en het geheel zag er vertrouwenwekkend uit.

    Echter na verloop van tijd heeft Vroombout zich teruggetrokken uit het project, omdat door diverse gemeente-ambtenaren zonder hem voldoende in te lichten zijn plan dermate was gewijzigd, dat hij teleurgesteld was over wat er van het oorspronkelijke plan was overgebleven. Ook de besturen van het sleepvaartmuseum en het voormalige gemeentemuseum hadden serieuze bezwaren waar naar hun mening te weinig naar werd geluisterd. Omdat ik op afstand nog aan het sleepvaartmuseum ben verbonden heb ik de kwestie van het al dan niet verhuizen gevolgd. O.a. waren punten van bezwaar; ‘samen exposities maken’ (we hebben te veel uiteenlopende doelstellingen), ‘de collecties onder gezamenlijk beheer plaatsen’. Het sleepvaartmuseum weet te weinig van de Maassluise kunst, terwijl de geschiedenis van de sleepvaart bij het Museum Maassluis niet erg leeft. Het bestuur en de directeur van het laatst genoemde museum worden betaald, terwijl geen van de medewerkers of bestuursleden van het sleepvaartmuseum worden betaald. Het sleepvaartmuseum wordt gefinancierd door de rederijen en haar Maassluise evenknie is afhankelijk van de gemeente. Voor het hele project werd al een betaalde directeur benoemd die een prachtig CV heeft, maar van de sleepvaart, offshore en het zwaar transport geen kennis heeft.
    De betrokken wethouder wist m.b.t. de financiering wel een oplossing: verkoop delen van de collectie van het voormalig gemeentemuseum en ga bij de sleepvaartrederijen langs, of men het nieuwe museum financieel wil steunen. Dat laatste is niet waarschijnlijk, want in feite zouden de rederijen dan de gemeente Maassluis sponsoren en dat lijkt hen wat overdreven. Het bestuur van het sleepvaartmuseum ziet geen reden om het pand aan de Hoogstraat te verlaten. De gemeente zou dat pand terug willen hebben voor representatie. Het sleepvaartmuseum bezit een notariële acte, destijds ondertekend door burgemeester J. van Es, waarbij het gebouw om niet en voor onbepaalde tijd aan het sleepvaartmuseum zou worden toevertrouwd. Kortom: er zijn nogal wat bezwaren waar nog druk over onderhandeld wordt.

    maar …

    Dan geeft het mijns inziens geen pas op een geringschattende manier (meuk!!!) en maar half op de hoogte zijnde, over het plan te redekavelen. Stoppen daarmee dus Jelle en laat je degelijk informeren.

    • 6 februari 2024 at 20:42

      Beste heer Ouwehand

      Columnisten reageren zelden zelf, daarom onze observatie:

      Maassluis staat niet bekend om gevoel voor diverse vormen van humor. Dat bewijst deze column maar weer eens.
      Ogenschijnlijk ontgaat u de satirische en ironische toonzetting van de columnist, die daarom toch best bekend staat.

      Overigens lezen wij tussen de regel zijn zorgen voor verdere neergang van het Stadshart.
      Dat is iets waar nauwelijks iemand bij stil staat, B&W noch gemeenteraad,
      noch enige inwoner met voldoende connectie met de stad.
      Zelfs u niet in uw toch uitgebreide reactie die puur vanuit úw belang lijkt te zijn beredeneerd.

      moderator van dienst

  2. Rob Klop
    4 februari 2024 at 09:50

    Beste Jelle,
    Het woord “ouwe meuk” vind je een mooie uitdrukking (te pas en te onpas gebruik je het).
    Erg jammer dat je zo negatief over e.e.a. schrijft!

    Hoop toch eens een positief artikel over Maassluis van je te kunnen lezen.

    Groet,
    Rob Klop

    • 4 februari 2024 at 15:53

      Hoe is t meukelijk dat je de toonzetting niet snapt. Gevoel voor humor, ironie, sarcasme, satire en parodie is in ons durp kennelijk nog steeds dun gezaaid.

  3. 2 februari 2024 at 17:16

    Dank voor je reactie.

    1 lees ook eens de definitie van wat een column is (staat boven elke column).

    2 Leuk dat je de voettekst geheel citeert maar je ziet over het hoofd dat er ook ironicus en sarcast vermeld staat Laat dat nu net de toon van de hele column zijn.

    Dat je naar onjuistheden zoekt is bezijden de essentie van ironie. Zo vermeldde ik dhr. E.U. Grijsbaard op weg naar de functie elders. (“Timmerfrans”). Jij vind m kennelijk op een lokale politicus lijken. Dat was mij nog niet opgevallen. Wellicht wil je hem voordragen 😉

    Wie het werkelijk is. was voor mij niet relevant.

    Zo mag je ook het etiket ‘scout’ onder die noemer zien. Wat ik weet is dat Zeescouts niet op een motorschip varen en nooit werken in een machinekamer, maar voor de rest is het onderscheid aan activiteiten voor de buitenwacht niet waarneembaar.

    … maar wel goed dat je voor de juiste definitie van jouw cluppie opkomt.

    PS: wat vind jij van het voornemen om Museum Maassluis daarheen te verplaatsen. Zie jij ook de grote meerwaarde van de Loods en zijn toekomstige museale bewoners voor het alom zo geliefde en geroemde Stadshart ?

  4. 2 februari 2024 at 16:01

    Hahaha een stuk vol inhoudelijke en feitelijke fouten… En dan heb ik het niet eens over de gezellige schrijftaal Want ja als ik

    Blijkbaar is de bril van de heer Ravestein ook oude meuk want ja goed gekeken heeft hij blijkbaar niet toen hij naar de foto keek. Dit is dus niet de heer A. Keijzer… Nee dit is de secretaries van de “ouwe meuk” Huson door dhr. Wil van der Linden.

    Tevens is het niet het opleidingsschip van de Zeescouts maar van het Zeekadetkorps.

    Daarnaast past de Elbe ook niet door de keersluis om in de binnenhaven te liggen en er is niet voldoende diepgang in de binnenhaven voor de Elbe

    Om nog door te gaan de Rigel had 2023 graag wederom net als 2022 in de binnenhaven gelegen maar door de werkzaamheden in de binnenhaven was er helaas geen plek voor de Rigel (wederom ook diepgang is hierbij een uitdaging).

    Etc. , Etc. , Etc. , maar als ik dichters, schrijvers, cartoonisten en columnisten moet gaan corrigeren dan heb ik nog nog veel te leren…

    Mooiste is nog als je kijkt bij de omschrijving van de auteur Jelle Ravestein krijg je de volgende omschrijving: https://www.maassluis.nu/author/jelleravestein/ Jelle Ravestein | MAASSLUIS.NU

    Daarin zijn 2 zinnen die mij opvallen. :
    ■ Schrijven is een kunst, lezen des te meer.
    Nou de heer Ravestein beheerst de kunst van het Lezen of goed kijken helaas niet helemaal.
    ■ Elke les is er één.
    Dan hoop ik dat hij deze les leert : spijkers op laag water zoeken is voor watjes voor het echte werk moet je diepte in…

    Ik ben trots dat we in Nederland de recht hebben van vrijheid van meningsuiting maar Jelle hou het dan wel feitelijk correct….

    Maar je bent van harte welkom om eens op het opleidingsschip van het ZEEKADETKORPS de Rigel te komen kijken. En als je dan misschien wel een beetje vriendelijk blijft zal ik zorgen dat niet niet wordt gekielhaald door een van onze ouwe zeerotten….

    Met vriendelijk groet,
    Sandor Molmans
    Commandant
    Zeekadetkorps Maassluis
    Opleidingsschip Rigel

    Jelle Ravestein
    SCHERP AAN DE WIND ZEILER

    ■ Dichters, schrijvers, cartoonisten en columnisten corrigeren? U heeft nog veel te leren!
    ■ If you can not stand the heat: get out of the kitchen
    ■ Democratie is ook maar een woord
    ■ Elke les is er één.
    ■ Schrijven is een kunst, lezen des te meer.
    ■ Ik ben niet anders, ik kijk anders naar de dingen.
    ■ ■ ■ ■ ■
    Columnist | Schrijver | Dichter | Mensenslijper | Aan de andere kant | Business Consultant | Filosoof | Spindoctor | Ethicus | Moralist | Ironicus | Sarcast | Zoeker | Mens | Aan(dekaak)steller | Vrijdenker | Optimistische realist

    • 4 februari 2024 at 21:47

      Dank voor je reactie.

      1 lees ook eens de definitie van wat een column is (staat boven elke column).

      2 Leuk dat je de voettekst geheel citeert maar je ziet over het hoofd dat er ook ironicus, sarcast en satiricus vermeld staat Laat dat nu net de toon van de hele column zijn.

      Dat je naar onjuistheden zoekt is bezijden de essentie van ironie en satire. Zo vermeldde ik dhr. E.U. Grijsbaard op weg naar de functie elders. (“Timmerfrans”). Jij vind m kennelijk op een lokale politicus lijken. Dat was mij nog niet opgevallen. Wellicht wil je hem voordragen 😉

      Wie het werkelijk is. was voor mij niet relevant.

      Zo mag je ook het etiket ‘scout’ onder die noemer zien. Wat ik weet is dat Zeescouts niet op een motorschip varen en nooit werken in een machinekamer, maar voor de rest is het onderscheid aan activiteiten voor de buitenwacht niet waarneembaar.

      … maar wel goed dat je voor de juiste definitie van jouw cluppie opkomt.

      PS: wat vind jij van het voornemen om Museum Maassluis daarheen te verplaatsen. Zie jij ook de grote meerwaarde van de Loods en zijn toekomstige museale bewoners voor het alom zo geliefde en geroemde Stadshart ?

  5. Marinus/Maarten de Jong
    2 februari 2024 at 09:28

    Precies, zo is het maar net.
    Ervan wegkijken kan je niet, want is gewoon zo.
    Daarom kan ik er niks aan toevoegen…het is goed zo.