Maassluis is stilaan in verre staat van verval. Nee, ik heb het niet over de tanende interesse in de lokale politiek. De politiek is bij de gewone burger alleen in beeld als er kritiek is op de gang van zaken in de gemeente.
Het gaat mij om de neergang die ongemerkt plaatsvindt. Door de ogen van de zienden wellicht wel waargenomen, maar dat is slechts een enkeling tot nu toe.
Ik breng hier de openbare ruimte onder de aandacht. Daar gaat het stapsgewijs steeds slechter mee.
Onderhoud en zorg voor het openbaar groen is door wethouder Voskamp destijds met zijn “Maatlat voor de beeldkwaliteit” (alleen die naam al) naar de Filistijnen geholpen. Nu probeert de gemeente te redden wat er te redden valt: een APK voor bomen en vochtinjecties. Vindt daar maar eens wat van…
De Koepaardbrug is broos. Deze is dringend toe aan vervanging. Al meer dan een jaar mag zwaar verkeer er niet overheen. Dat zeggen de verkeersborden. Vrachtwagenchauffeurs zijn net als fietsers in het stadshart. Ze hebben schijt aan verkeersborden en dus rijdt er regelmatig toch zwaar verkeer over die brug. Het onderhoud op die brug is van gemeentewege uitgesteld. De wethouder van financiën heeft een dikke vinger in die zorgwekkende pap. Steeds komt hij met: “het ravijnjaar 2026, dus we moeten bezuinigen” en brengt daarmee alle noodzakelijke projecten om zeep. Op de langebaan geschoven in de hoop dat er tot die tijd geen ramp plaatvindt. Kijk naar het onderhoud van de havenkades…
Kijk eens goed naar de deplorabele kwaliteit van de fietspaden en wandelpaden (geasfalteerd of niet). Een voorbeeld is de bestrating aan de Stadsmolen. Daar is door diverse kabeltrekkers zo vaak de bestrating opengegooid en snel (dus slordig) weer dichtgegooid. Los van het feit dat het daar een lappendeken aan oude en nieuwe stoeptegels is, ligt het vrijwel overal oneffen, soms zelfs verzakt. Je zult maar rollator gebruiker of kinderwagenduwer zijn. Hotsebots en hoppa een val- of struikelpartij…
Ga eens per auto door de Sluispolder West. Alle nierstenen zitten lekker los na een ritje door deze wijk. Het is mooi zo een tienjarenplan voor renovatie met de nodige vertragingen, maar menig auto is ondertussen toe aan intensiever onderhoud dan normaal. Schokkend …
In de andere oudere wijken is het vergelijkbaar: ’t Hoofd, ’t Stort, Sluispolder Oost rammelend op je fiets.
Ik concludeer dat de Wet van Ravestein weer van toepassing is: “Het is makkelijk om iets tot stand te brengen, maar een heidens karwei om het in stand te houden”.
Hoe denkt u als lezer over de bestrating in uw straat, buurt en wijk?
Columnisten schrijven eigen visie op persoonlijke titel.
- De aard van de journalistieke vorm van columns is dat deze informatief, leerzaam. onderhoudend maar ook kritisch, humoristisch (parodie, ironisch, sarcastisch, satirisch) en prikkelend kunnen zijn binnen een maatschappelijke context.
- Waar de columnist dat zelf nodig acht, kunnen links in de tekst staan die naar achtergrondinformatie doorverwijzen
- Wat voor de één een leuke of rake column is, is voor een ander onzin, een belediging of niet acceptabel. Youp van ’t Hek die met alles en iedereen de vloer aanveegt in zijn columns in het NRC wordt niet door iedereen gewaardeerd. Hetzelfde geldt voor Theo Holman in Het Parool en diverse andere columnisten.
- Aan columnisten wordt door de Nederlandse rechter een grote mate van vrijheid toegekend in hun columns. Deze vrijheid kan zich ook uitstrekken tot teksten die, als ze buiten een column geschreven zouden zijn, als kwetsend of beledigend gekenmerkt worden.
© wikipedia
Reageren? … Blader naar beneden plaats jouw reactie direct onder artikel [binnen 30 dagen na publicatiedatum]
⊗——het einde ——⊗
voorliggende column is tot nu toe gelezen door: 283 lezers
Houd u svp aan Onze omgangsvormen
Alle reacties worden vooraf gemodereerd. Degene zonder 'voornaam + achternaam' worden geweigerd.
1 Reactie
Als je alles bijelkaar teld, is idd Maassluis een stad die in staat is van verval.
En ik mag toch aannemen dat er meer Maassluis’zers dit waarnemen of zelfs ondervinden.