Columnisten schrijven eigen visie op persoonlijke titel.
- De aard van de journalistieke vorm van columns is dat deze informatief, leerzaam. onderhoudend maar ook kritisch, humoristisch (parodie, ironisch, sarcastisch, satirisch) en prikkelend kunnen zijn binnen een maatschappelijke context.
- Waar de columnist dat zelf nodig acht, kunnen links in de tekst staan die naar achtergrondinformatie doorverwijzen
- Wat voor de één een leuke of rake column is, is voor een ander onzin, een belediging of niet acceptabel. Youp van ’t Hek die met alles en iedereen de vloer aanveegt in zijn columns in het NRC wordt niet door iedereen gewaardeerd. Hetzelfde geldt voor Theo Holman in Het Parool en diverse andere columnisten.
- Aan columnisten wordt door de Nederlandse rechter een grote mate van vrijheid toegekend in hun columns. Deze vrijheid kan zich ook uitstrekken tot teksten die, als ze buiten een column geschreven zouden zijn, als kwetsend of beledigend gekenmerkt worden.
© wikipedia
Helaas moet ik meer en meer de conclusie trekken dat we in Maassluis op dit moment een papieren werkelijkheid krijgen. Heel veel plannen in de stad zijn gebaseerd op theorieën en aannames die niet goed getoetst zijn op de werkelijkheid van Maassluis. Of Überhaupt plannen met een te hoog theoretisch gehalte.
Voorbeelden?
1 Huidige bouwplannen
De huidige bouwplannen in de stad, met extra veel woningbouw, zijn gebaseerd op de aanname dat steeds meer inwoners met de metro gaan en er daardoor minder auto’s en dus parkeerplekken nodig zijn. Een aanname die denk ik afkomstig is van adviesbureaus en kantoren van beleidsmakers, maar die niet matched met de werkelijkheid op straat.
En natuurlijk is het goed om visionair te zijn en een beeld te hebben waar we naar toe zouden moeten en kunnen. Maar zonder een heel praktisch uitvoeringsplan wordt het natuurlijk een drama! En aan die praktische uitvoering ontbreekt het.
Zolang wij in Maassluis veel forenzen hebben richting Westland en Den Haag kun je visies hebben wat je wilt, maar zolang de metro niet doorgetrokken is via het Westland naar Den Haag, plus dat er geschikt aanvullend vervoer moet zijn wanneer je werkplek op een andere locatie is dan een kantoortuin in het centrum van de stad, dan gaat het niets worden.
2 Wegenstructuurvisie
Een ander voorbeeld van een papieren werkelijkheid is de nieuwe wegenstructuurvisie die als fundament ligt onder de nieuwbouwplannen in onze stad. “In de wegenstructuurvisie staat dat het kan, dus we kunnen gaan bouwen”.
Twee vette kanttekeningen: De voorspellende kwaliteit van de vorige wegenstructuurvisie is niet betrouwbaar gebleken en daarnaast staat ook in deze nieuwe wegenstructuurvisie klip en klaar dat wanneer er geen mobiliteitstransitie plaatsvindt (meer mensen van de auto naar de fiets of OV) onze stad vast gaat lopen met dit woningbouwprogramma.
En ja, u raadt het al, die mobiliteitstransitie staat geduldig op papier, maar er gebeurt niets.
De nieuwe woningbouw in Maassluis is gebaseerd op een papieren fundament.
Ach ja, en zo kan ik nog wel even doorgaan.
3 Kademuren
De recente discussie over de kademuren: Er is in Maassluis een methode omarmd waarbij we weet ik hoeveel metingen uitvoeren op de kademuren zodat we pas zo laat mogelijk onderhoud hoeven uit te voeren.
Met als gevolg dat we op dit moment 1 miljoen op tafel moeten leggen omdat toch opeens blijkt dat er heel snel actie nodig is.
Wat mijn fractie betreft een onhoudbare werkwijze. Onderhoud moet je echt tijdig doen en niet tot het allerlaatste moment uitstellen, daar krijg je alleen maar extra kosten van. Dus graag van een theoretische werkwijze terug naar een robuuste praktische werkwijze.
4 Parkeren in het centrum
Nou, nog een laatste als uitsmijter: parkeren in het centrum. Met heel veel gegoochel met cijfers is de parkeerbalans in het centrum op papier kloppend. Maar iedereen die nuchter gaat kijken naar de huidige parkeerdruk, het toevoegen van woningen en het verkleinen van het parkeerterrein op het oude RK Kerkterrein kan op zijn klompen aanvoelen dat de bereikbaarheid van het centrum zal verslechteren.
Nogmaals, het is goed dat er nieuwe inzichten zijn en een stip op de horizon waar het naar toe moet. Maar wel graag met daarbij een realistische aanpak, we zitten niet in sprookjesland.
5 Toegifte
De plannen van het college voor de snelfietsroute door Maassluis is ook zo’n papieren werkelijkheid. Eén lichtpuntje: wanneer ik kijk naar ook de kritische vragen vanuit de coalitie partijen, dan hoop ik toch dat gezond verstand en een kritische blik hier de meerderheid zal krijgen!
Reageren? … Blader naar beneden plaats jouw reactie direct onder artikel [binnen 30 dagen na publicatiedatum]
⊗——het einde ——⊗
voorliggende column is tot nu toe gelezen door: 250 lezers
Editor's Rating
Houd u svp aan Onze omgangsvormen
Alle reacties worden vooraf gemodereerd. Degene zonder 'voornaam + achternaam' worden geweigerd.
2 Reacties
Stevige, sterke column…en nog waar ook.
—-
Terzijde, mijn problematiek ofwel mijn selectie van oud nieuws:
* Doodstraf met stikstof toch uitgevoerd in VS, ondanks bezwaren VN.
* Minister Helder: afschaffen eigen risico zorg is onverstandig.
* Dode en vier gewonden bij brand in verzorgingshuis Vaassen.
* Vakbond SAG-AFTRA steunt Alec Baldwin in rechtszaak.
* Apple buigt voor EU en komt met flinke aanpassingen.
* Supermarkt gooit twee zeecontainers vol eten weg na stroomstoring.
* Minder treinen tussen Amsterdam-Rotterdam door scheurvorming.
* Iets over een snufje zout in de thee.
* ECB laat rente onveranderd.
* Persoon te water geraakt bij jachthaven Limburgs dorp Well.
* Taiwan voert langere dienstplicht in uit angst voor aanval van China.
* Miljarden aan opleidingsbudget blijft op de plank liggen.
Alweer regen. 11 graden.
Koffie: ook met snufje zout. Denk even aan Buisman vroeger; was ook zout. Krentenbollen met dik boter, croissants zijn even schaars. Graag niet kruimelen op het toetsenbord!
Fijne dag.
Amen !