door gemeente maassluis

MAASSLUIS | De aanbesteding voor nieuwe publieke laadpalen in Maassluis heeft vertraging opgelopen. Dat blijkt uit een raadsinformatiebrief van 25 februari 2026 aan de gemeenteraad. Aanleiding is een kort geding dat is aangespannen tegen de aanbestedende dienst.

De plaatsingsperiode van concessie SGZH2 voor het plaatsen van publieke laadpalen liep op 1 januari 2026 af. Voor de nieuwe concessieperiode neemt de gemeente Maassluis opnieuw deel aan de regionale, collectieve aanbesteding onder de naam ‘Zuidwest Nederland’. De gemeente Rotterdam treedt daarbij op als aanbestedende dienst namens de deelnemende gemeenten.

Na publicatie van de aanbesteding diende PARKNCHARGE OpCo B.V. formele klachten in over onderdelen van de opzet. Het bedrijf stelt onder meer dat de concessie financieel te omvangrijk is voor mkb-bedrijven en daarmee niet in lijn zou zijn met de Aanbestedingswet. Daarnaast voert PARKNCHARGE aan dat de aanbesteding in strijd zou zijn met het transparantiebeginsel en dat sprake is van disproportionele eisen.

De gemeente Rotterdam heeft de klachten, samen met de NAL-regio Zuidwest, waarin de provincies Zuid-Holland en Zeeland samenwerken, zorgvuldig beoordeeld. Op basis van die analyse is besloten vast te houden aan de gekozen aanbestedingsopzet.

PARKNCHARGE heeft daarop besloten een kort geding te starten. De dagvaarding is inmiddels ontvangen en de zitting staat gepland op 14 april 2026. Rotterdam voert de procedure namens de deelnemende gemeenten. Het college van Maassluis heeft daarvoor eerder mandaat, volmacht en machtiging verleend.

De aanbesteding loopt formeel door, maar de verdere planning is afhankelijk van de uitspraak van de rechter. Vanwege het kort geding is de inschrijvingstermijn uitgesteld tot 12 mei 2026. Zolang de juridische procedure loopt, wordt inhoudelijk niet gereageerd op de dagvaarding of de gekozen strategie om de rechtsgang niet te beïnvloeden.

De vertraging heeft concrete gevolgen. Totdat de concessie is gegund, kunnen geen nieuwe publieke laadpalen worden geplaatst. Naar verwachting kan de plaatsing eind het tweede kwartaal van 2026 worden hervat. Laadpalen die vóór 1 januari 2026 al waren ingepland onder concessie SGZH2, worden nog wel geplaatst.

Zodra er nieuwe ontwikkelingen zijn, wordt de gemeenteraad hierover geïnformeerd via een griffienieuwsbericht.



Ontdek meer van MAASSLUIS.NU

Abonneer je om de nieuwste berichten naar je e-mail te laten verzenden.

Redactie Economie & Ondernemen

Redactie Economie & Ondernemen

REDACTIE ECONOMIE | Voor alle algemene berichtgeving over de economie. Veelal lokale berichten, maar ook over de regio.

1 Reactie

  1. Marinus
    28 februari 2026 at 08:38

    Niet alleen door in Maassluis alles vol te bouwen, worden nu ook NOG MEER parkeerplekken weggenomen door steeds MEER parkeerplekken met laadpalen te creëren voor mensen die doodsbang zijn gemaakt omdat zij wijs zijn gemaakt dat de Aarde ophoud te bestaan!!!😠😠😠

    Daardoor kan de gewone hard werkende man met zijn nog prima in orde zijnde, op benzine rijdende automobiel, deze nergens meer kwijt als ie van zijn werk zijn automobiel wil parkeren.

    Gevolg is ook dat ik steeds meer van die witte bandjes papier aan de handgrepen van auto’s zie bengelen of tussen de ruitenwissers, die bekeuringen blijken te zijn voor die zelfde hardwerkende man.😠😠