MAASSLUIS | En weer is er een groep inwoners die zich verenigt als TEGENWICHT omdat de gemeente in hun ogen de participatie slecht invult. Zij weten bovendien de winkeliersvereniging aan hun kant.

Hun voorzitter stuurde onderstaande brief aan B&W en de gemeenteraad over de parkeerproblematiek tijdens de bouw.


Maassluis, 2 december2024
Hierbij vragen wij uw aandacht voor het volgende.

Tijdens de presentatie op 6 november 2024 van de plannen voor de vervangende parkeergelegenheid in de Vlietlocatie tijdens de bouw is onder meer het plantsoen aan de Scheerderij aan de orde gesteld.

De wethouder, de heer Kuiper zou de gedachte om dit gebied als mogelijk tijdelijk parkeerterrein in te zetten in overweging nemen, maar kon begrijpelijk geen toezeggingen doen. Voor de bewoners in de omgeving van deze groenstrook zou het tijdelijk missen van deze voorziening een hoop overlast geven. Maar net zoals aan de omwonenden van het Stadshart is gevraagd om voor het algemene belang, het nieuwbouwproject voor de Vlietlocatie, begrip te hebben, kan dit ook aan de bewoners
rond het bovenvermeld plantsoen worden gevraagd.

Het niet instemmen met deze voorgestelde tijdelijke bestemmingswijziging zou betekenen dat gezien de algeheel bestaande hoge parkeerdruk in de binnenstad, de komende anderhalf jaar tijdens de bebouwing van de Vlietlocatie vreselijk veel verkeersbewegingen gaan plaatsvinden in de zoektocht naar parkeerplaatsen. Uiteindelijk zullen veel bezoekers van het Stadshart, en zeker die van buiten Maassluis dit na enige keren niet meer doen en elders gaan winkelen. Dit moet worden voorkomen.

Als aanvullende maatregel stellen wij voor om: het aan te leggen parkeerterrein aan de Scheerderij ook als blauwe zonegebied aan te merken en de bewoners in de omgeving van het Stadshart, die nu geen ontheffing hebben van het parkeerverbod in de Vlietlocatie en het parkeerterrein op de voormalige R.K.-kerklocatie, voor de duur van de instandhouding van dit parkeerterrein ontheffing te verlenen. De aan het tijdelijke parkeerterrein grenzende woningen zouden ook die ontheffing moeten krijgen. Het lijkt ons juist dat de projectontwikkelaar ABB de kosten voor de leges moet betalen.
Omdat het parkeerterrein op grotere afstand van het Stadshart is gesitueerd is het gewenst de parkeerduur in dit nieuwe blauwe zonegebied op 3 uur te stellen in plaats van 2 uur en 30 minuten.

Uw bericht zien wij met grote belangstelling tegemoet.


Tot slot delen wij u mede dat de omwonenden van het Stadshart zich inmiddels hebben verenigd in een vereniging om de belangen van de bewoners in dit gebied te behartigen.

BBRS -Bewoners Belangen Rond Stadshart

© Jeyaratnam Caniceus

Evenals de ‘ondernemersvereniging het Stadshart’ wil het bestuur van de nieuw opgerichte vereniging participeren in het overleg over de bebouwing van de Vlietlocatie.
Het bestuur van de Vereniging ‘rond het Stadshart’



Ontdek meer van MAASSLUIS.NU

Abonneer je om de nieuwste berichten naar je e-mail te laten verzenden.

Redactie Economie & Ondernemen

Redactie Economie & Ondernemen

REDACTIE ECONOMIE | Voor alle algemene berichtgeving over de economie. Veelal lokale berichten, maar ook over de regio.

3 Reacties

  1. Ton van Arkelen
    19 december 2024 at 18:31

    Waarschijnlijk zijn er meer inwoners die buiten het stadshart wonen…dus waar maken we ons druk om. Misschien gaat de parkeersdruk bij de Koningshoek vele malen groter worden voor omwonenden.
    Maassluis….wakker worden.

  2. Wim Lamme
    19 december 2024 at 11:37

    Kan je daar ook lid van worden van stadshart?