MAASSLUIS | Wie was erbij en kan terugkijken naar de begintijd van Queen Elisabeth?
In Februari 1956 verhuisde ik naar Engeland om te werken en te wonen. Een jaar eerder was ik al in Londen geweest en solliciteerde toen bij Simpson Piccadilly in centrum van Londen. In dat jaar was ik aangenomen door Miss Smallwood, hoofd personeelszaken, een aimabele vrouw. Er zou voor mij een “work permit” worden aangevraagd.
In Februari 1956 maakte ik de overtocht naar Great Britain met Work Permit op zak.
Op zaterdag 10 Juni 1956 was Trooping the Colour op de grote binnenplaats van de Horse Guards Parade in hartje Londen. Miss Smallwood gaf mij vrij af om – als buitenlander – die happening gade te slaan. Ik had een mooie plaats vooraan. Queen Elizabeth kwam in Amazonezit op haar favoriete paard Emma de Horse Guards Parade op gegaloppeerd en reed langs het publiek de gehele omtrek van de Parade. Zij kwam ook langs ons en ik had gelijk een goed oogje op haar. Onlangs sloot zij – na 96 jaar haar land en volk te hebben gediend – vredig haar ogen, for ever! In mijn herinnering is zij nog die jonge vrouw uit 1956 op haar paard Emma met pracht en praal.
Gerard de Waal (91 jaar)
Houd u svp aan Onze omgangsvormen
Alle reacties worden vooraf gemodereerd. Degene zonder 'voornaam + achternaam' worden geweigerd.
1 Reactie
# Is een gaaf land per definitie ook een beschaafd land?
De politiek van ons Rariteitenkabinet.
Om de 4 jaar, na verkiezingsuitslag, worden onze politici gehusseld – alsof zij speelkaarten zijn – en herverdeeld. Ik heb de indruk dat er meer Jokers in het spel zitten dan Azen. Daarna gaan zij in hun nieuwe hoedanigheid aan hun ministeriële taken beginnen – al dan niet met kleerscheuren. Waarom blijft iedereen – die 4 jaar minister is geweest – niet op dezelfde post verder functioneren? Jong geleerd is oud gedaan. Nieuwe minister Van der Wal wil de show stelen met haar stikstofbeleid. Flink gemor (eufemisme) bij de boeren. Wopke Hoekstra rook zijn kans en gooide de knuppel in het hoenderhok, om zijn morrende achterban binnen boord te houden. Hij dacht ik moet die achterban redden van leegloop. Nu zijn binnen de coalitie de rapen gaar. Hoekstra bezorgt de oppositie alsnog een spoeddebat over stikstof en koopkracht onder leiding van Opa Johan. En de P.M. zei overtuigend: “zonder taboes?” Eerder legde minister Cora van Nieuwenhuizen het ei van Columbus en broedde het uit. Daaruit kwam de snelheid verlaging naar 100 km. Dat zou de stikstof flink verminderen. Zij werd rondgereden in een dikke BMW740 (€60.000). Wat zou haar chauffeur gedaan hebben als Cora haar hoge nood aan hem had gemeld? Dilemma voor de chauffeur: “Excellentie moet ik op de rem- of het gaspedaal trappen”? “Gaat u maar van de snelweg en bel ergens aan,” zei Cora: “Doe maar het hoogstnodige.” Waarom rijden kabinetslieden niet in een en dezelfde, goede middenklasser, in plaats van die extreem dure bakken? Dan krijgen zij kwantumkorting en bij inruil een goeie prijs terug, Ook zij hebben toch – net als Jan Boezeroen – een broekriem. Het is uiteindelijk gemeenschapsgeld. Een dikke auto geeft niet meer hoedanigheid. Cora had geen benul van het gedrag van de huidige automobilist. Want de automobilist slaat haar stikstofadvies in de rijwind. Waar ik in Nederland ook 100 km rijd, word ik gepasseerd door – grote en kleine auto’s – met veel hogere snelheden. Geen bumperklever die achter mij blijft hangen. Cora moet achter de rug van haar chauffeur een dutje gedaan hebben. Anders zou ze het zelf ook hebben kunnen zien vanuit de limousine. Symboolpolitiek heet dat. Hoe slim zijn automobilisten: zij gebruiken hun mobieltje met een app die verklikt dat zij een camera benaderen. Zij trekken een lange neus naar de overheid. Boeren en hun koeien blijven loeien zonder te worden gehoord. Min. Staghouwer
had de ballen zijn functie neer te leggen om hem moverende reden. Wie volgt?
Gerard de Waal