
Zebrapaden… verkeerslichten… verhogingen… 30 km… veilig oversteken. “Gevoel van onveiligheid bij zebrapaden in Maassluis”, kopte het AD op 9 maart jl.
Een herkenbaar beeld. De Gemeente neemt extra maatregelen, naast de reeds aangebrachte verhogingen gaat de snelheid omlaag naar 30 km bij een tweetal zebrapaden.
Goed dat de Gemeente de meldingen van het onveilige gevoel van de burgers serieus neemt, zo hoort het. De burger serieus nemen voorkomt namelijk wantrouwen, vergroot het draagvlak en leidt tot betere en beter uitvoerbare besluiten.
Om draagvlak te creëren zou bij iedere ingrijpende gebiedsontwikkeling vooraf structureel bewonersadviezen en/of andere vormen van participatie moeten worden ingezet.
Het is goed als bewoners hun mening kunnen geven vooraf, maar nog belangrijker is daadwerkelijk invloed uit kunnen oefenen op keuzes die worden gemaakt.
Keuzes vooraf en niet achteraf, daar staat de VSP Maassluis voor
Daarbij moet zeker bij nieuwe gebiedsontwikkeling het groen, speelruimte en openbare voorzieningen geen restpost zijn. Onze stad groeit, meer woningen, meer verkeer en maar ook dan zal de huidige infrastructuur daarop moeten worden aangepast.
Veiligheid is de basisvoorwaarde voor prettig wonen, je veilig voelen in je wijk en straat. We willen ons veilig in Maassluis kunnen verplaatsen, dat geldt voor alle leeftijdsgroepen. Ook hier moet de burger serieus worden genomen als er een onveilig gevoel is en kunnen adviseren en/of knelpunten aangeven.
Veilig oversteken op zebrapaden wordt steeds moeilijker naarmate bestaande infrastructuur meer en meer onder druk komt te staan. De verkeerslichten bij de zebra richting een 3-tal scholen op de Rozenlaan staan er zeker al meer dan 40 jaar en heeft zijn functie duidelijk bewezen. Ik benoem ook de verkeerslichten bij de Vloot richting winkelcentrum Koningshoek, beide een goed voorbeeld van hoe het zou moeten.
De VSP pleit voor stoplichten bij alle zebrapaden welke bij scholen liggen én bij 55 plus woningen waar ook bewoners wonen met een rollator of scootmobiel. Zeker de combinatie van wegdekverhogingen en snelheidsverlaging juichen wij toe.
Onveilige punten welke vragen om maatregelen zijn bijvoorbeeld de oversteekplaats bij Palet naar de school, de oversteekplaats op de PC Hooftlaan van en naar school maar ook voor de 55+ appartementen.
Wellicht heeft u nog gevaarlijke punten in gedachten, wij horen het graag van u via info@vsp-maassluis.nl
Vanzelfsprekend hebben we ook een stukje fatsoen en respect nodig, maar samen komen we er vast uit. Laat uw stem niet verloren gaan aanstaande woensdag 18 maart!

Columnisten schrijven eigen visie op persoonlijke titel.
- De aard van de journalistieke vorm van columns is dat deze informatief, leerzaam. onderhoudend maar ook kritisch, humoristisch (parodie, ironisch, sarcastisch, satirisch) en prikkelend kunnen zijn binnen een maatschappelijke context.
- Waar de columnist dat zelf nodig acht, kunnen links in de tekst staan die naar achtergrondinformatie doorverwijzen
- Wat voor de één een leuke of rake column is, is voor een ander onzin, een belediging of niet acceptabel. Youp van ’t Hek die met alles en iedereen de vloer aanveegt in zijn columns in het NRC wordt niet door iedereen gewaardeerd. Hetzelfde geldt voor Theo Holman in Het Parool en diverse andere columnisten.
- Aan columnisten wordt door de Nederlandse rechter een grote mate van vrijheid toegekend in hun columns. Deze vrijheid kan zich ook uitstrekken tot teksten die, als ze buiten een column geschreven zouden zijn, als kwetsend of beledigend gekenmerkt worden.
voorliggende column is tot nu toe gelezen door: 479 lezers Abonneer je om de nieuwste berichten naar je e-mail te laten verzenden.
Ontdek meer van MAASSLUIS.NU

2 Reacties
GR2026
GeenStijl GR26 Exitpoll
Lokaal
463 stemmen
GLPVDA
37 stemmen
D66
39 stemmen
CDA
37 stemmen
VVD
126 stemmen
ChristenUnie / SGP
56 stemmen
SP
18 stemmen
50PLUS
5 stemmen
PVV
93 stemmen
Hamas
31 stemmen
Thierry
213 stemmen
Diertjes
9 stemmen
Volt
5 stemmen
BBB
8 stemmen
JA21
136 stemmen
Veilige oversteekplaatsen is echt noodzakelijk. Er zijn er nog twee op de Uiverlaan die ook aandacht nodig hebben. Zeker die op de hoek bij het pompstation. Laten wij erop vertrouwen dat het niet lang zal duren dat het opgelost gaat worden.