Het is het gesprek van de dag in Maassluis, de nieuwe metrolijn. De grote vraag is dan: wat zijn de voordelen van zo een nieuwe metrolijn eigenlijk?

Voordelen

De metro gaat vaker rijden dan de trein. De trein reed om de 15 minuten. De metro straks om de 10 minuten! Verder worden er een hoop nieuwe technieken toegepast. Zo gaan de slagbomen eerder open en minder snel dicht dan op spoorwegovergangen. Dit is positief omdat het overig verkeer dus minder lang hoeft te wachten.

Een ander voordeel vormen de opgeknapte en nieuwe stations. Bijna alle stations op de Hoekse Lijn konden wel een flinke verbouwing gebruiken. Dat gaat nu dan eindelijk gebeuren. En dat brengt me gelijk weer op een ander voordeel: mensen met een kinderwagen, rolstoel of fiets kunnen nu ook makkelijker gebruik maken van het OV door een gelijke instap. Zo is het OV weer toegankelijk voor iedereen.

We krijgen te maken met de RET in plaats van de NS. Wat zijn de voordelen hiervan dan eigenlijk? Je hoeft dan niet meer te betalen voor je fiets als je die wilt mee nemen. Verder is de RET een fractie goedkoper dan de NS. En je hoeft niet per se 20 euro instap-tegoed te hebben om in te checken. 4 Euro is voldoende.

Komt er straks een echte strandlijn?
Jawel zo meteen is het mogelijk om met de B-lijn naar het strand te gaan. Zo kun je oostwaarts naar het strand bij de Zevenhuizerplas reizen en westwaarts naar Hoek van Holland strand. En dan dus echt naar het strand. Je hoeft dus niet zo ver te lopen.

Zijn er dan geen nadelen?
Helaas die zijn er wel. Zo mag je dadelijk niet meer eten of drinken in de metro. Verder is er ook geen toilet in de metro dus moet jij je behoeften wat langer moeten ophouden. En dan natuurlijk de aansluiting naar Rotterdam Centraal. Deze verdwijnt en dat betekent één keer extra overstappen. Dat de metro niet direct naar Rotterdam centraal gaat, komt doordat de metro vanaf Schiedam op het huidige metronetwerk van Rotterdam wordt aangesloten. Dit kan natuurlijk ook een voordeel zijn: het is maar net waar je heen moet.

Weten we dan alles al over de Hoekse lijn?
Nee zeker niet. Zo is de dienstregeling van de nieuwe metro nog totaal onbekend. We hopen natuurlijk dat de laatste metro minimaal om half 1 in de nacht weg gaat vanaf station beurs. We houden het in de gaten.

Wel nog mijn complimenten, er wordt namelijk flink doorgewerkt om ervoor te zorgen dat we snel gebruik kunnen maken van de nieuwe metrolijn.

De hele dag en dat 7 dagen in de week!

 

 

 

Raoul Kleijwegt

Raoul Kleijwegt

Raoul Kleijwegt | Voorzitter GroenLinks Maassluis

3 Reacties

  1. Marcel Thomassen
    13 april 2017 at 15:25

    Nog een kleine mededeling over metro halte Schiedam-Nieuwland ter hoogte ziekenhuis/politiebureau. Dit NS-station wordt/is geheel afgebroken. Ter exploitatie van de metrolijn B wordt op ongeveer diezelfde plek een tijdelijk metrostation geplaatst. Iets verderop (viaduct) komt de ineigenlijk metrohalte Schiedam-Nieuwland. Deze is pas gereed in februari 2018. De vertraging komt door de technische bouw-implicatie’s.

  2. Marcel Thomassen
    13 april 2017 at 08:38

    Ha, ha, Raoul. Eindelijk een Maassluis politicus (in spe), die de lokale bevolking afdoende & terdege breedt informeert over een onderwerp dat geheel Maassluis plus regio raakt.

    Inderdaad, er wordt erg hard gewerkt aan de nieuwe metrolijn B van de RET. Het project van Hoekse Lijn naar een metrolijn, loopt al 17 jaar. Station Hoek van Holland-Strand is pas in 2019 klaar. Het geheel nieuwe metro station Schiedam-Nieuwland pas in februari 2018, tot dan blijft men gewoon uitstappen op het oude station naast het ziekenhuis Franciscus.

    Wat mij in jouw column wel opvalt Raoul fijn besnaarde gozer, is dat je het als GroenLinkser naturlijk niet over (de aanleg) kosten hebt, die bedragen minimaal 330 miljoen €! Reken maar dat minimaal 10% tot 25% aan extra kosten bijkomt. Aan alles hangt een prijskaartje. Al met al een goede column Forza GroenLinks. Forza.

    Dat belooft wat, voor de toekomst.

    Marcel Thomassen. Begl.cie Hoekse Lijn

  3. Aad Rieken
    13 april 2017 at 08:34

    ”MET-RO-zen en Doornen!