MAASSLUIS | Hoe was het ook al weer? Nog niet zo lang geleden? Als je vanuit de Steendijkpolder met openbaar vervoer naar het centrum van Maassluis wilde, kon je bus 126 van de RET nemen. Bus 33 van Connexxion was ook een optie, bijvoorbeeld als je bestemming bij Winkelcentrum Palet lag. Beide buslijnen deden station Maassluis-West aan en bus 33 ook station Maassluis-Centrum. En met 33 kon je ook nog door naar Delft. Of in de andere richting naar Naaldwijk. Beide bussen reden over de Merellaan, prima voor de over het algemeen wat oudere inwoners in de daaraan gelegen appartementengebouwen. Verder reed er elk kwartier een Sprinter van de Nederlandse Spoorwegen tussen Hoek van Holland en Rotterdam. Die stopte in Maassluis-Centrum en Maassluis-West.

De fractie van de VSP maakt zich sterk om het OV probleem op te kaart te zetten en stelt het volgende.

Hoe is het nu met het openbaar vervoer in Maassluis? Volgens de VSP Maassluis bar slecht! Ten westen van de Uiverlaan rijdt nog maar een bus. Dat is lijn 34 van EBS. Die start in Monster en heeft station Maassluis Centrum als eindpunt. EBS wil blijkbaar niet al te veel haltes in Maassluis, want na een kleine slinger door de Molenwijk rijdt die strak over de Westlandseweg naar Station Centrum. Bus 126 van de RET uit Schiedam rijdt niet verder dan metrostation Maassluis-West. De aanvullende buslijn 226 in ochtend- en avondspits van en naar de Steendijkpolder is helemaal verdwenen.

Argument van de MRDH voor deze aanpassing is dat nu de metro er is, er geen behoefte meer zou zijn aan een bus die via de Merellaan rijdt. Waarom gold dat argument niet toen de trein over precies dezelfde rails reed? En is een bus niet een prima aanvoer voor de metro? In de ogen van de plannenmakers van de Metropoolregio Rotterdam-Den Haag (MRDH), die over het openbaar vervoer gaan, blijkbaar niet. Volgens hen kunnen de inwoners van Maassluis-West best lopend, met de fiets, of de auto naar de metrostations.

Maar het kan nog erger. Want na 19.00 uur en op zondag rijdt bus 126 helemaal niet meer. Het alternatief is een busje dat rijdt onder de versluierende naam ‘Stop en Go’. Dat suggereert namelijk dat je dat busje gewoon kunt aanhouden – net als taxi’s in het buitenland — en dan kunt instappen. Dus niet. Je moet tot uiterlijk 15 minuten voor het gewenste vertrek reserveren via een app of bellen. Uiterst ongelukkig is dat je op verschillende tijdstippen verschillende nummers moet bellen. In de informatie staat: ‘de chauffeur mag de kortste weg nemen tussen gereserveerde haltes’. Om die haltes te kunnen zien moet je op de website van de RET kijken bij buslijn 526.

En wat zie je dan? Met die bus kun je ’s avonds en op zondag gewoon naar de Steendijkpolder en de Vogelwijk. Maar waarom dan niet op andere tijdstippen?

Verkeerswethouder Fred Voskamp moest op 5 november in de gemeenteraad – daartoe uitgedaagd door VSP-fractievoorzitter Ton Luijendijk – toegeven dat er sprake is van een verschraling van het busvervoer in Maassluis. Hij vertelde dat hij druk in overleg is met de MRDH over verbeteringen. Maar waarom nu pas? Waarom konden die verbeteringen niet meteen ingaan met de nieuwe, verslechterde dienstregeling? Die kwam toch niet uit de lucht vallen?

Redactie

Redactie

Redactie van Maassluis.Nu

3 Reacties

  1. Joke Koen
    26 november 2019 at 21:52

    Het is hoog tijd voor een echte stadsbus, hoeft geen grote te zijn .Maar wel een die in heel Maassluis rond rijdt ,dus ook vanaf de pont naar de begraaf plaatsen palet, centrum ,dijkpolder,wilgenrijk koningshoek steendijkpolder .Niet alleen ouderen maar ook mensen uit Rozenburg of die met de metro aankomen kunnen niet op de begraaf plaatsen komen zonder hulp of een flink stuk te lopen ,en dit is zomaar een voorbeeld .

  2. Bea Scheurwater
    26 november 2019 at 15:31

    Alles moet groter, sneller, stadsmetropool….Niet echt beter voor Maassluis zo te zien

  3. Jet
    26 november 2019 at 13:40

    Voor vele ouderen is het echt verschrikkelijk dat er geen bus meer op de Merellaan rijdt. Ik ben (nog) in het gelukkige bezit van een auto, maar ik ken o.a. een mevrouw van 84 die op de Merellaan woont en afhankelijk is van openbaar vervoer om boodschappen te doen, naar de huisarts te gaan, naar het graf van haar man te gaan etc. Wil ze nu bv naar de Lidl moet ze eerst helemaal naar de Westlandseweg lopen, ze is dan al uitgeput, moet haar boodschappen nog doen en later ook weer helemaal teruglopen. Er is hier totaal niet over nagedacht!