Column(98): Bouwplannen Station West als finale debat in de gemeenteraad?

Nog 2 maanden, dan hebben we de gemeenteraadsverkiezingen. Tot die tijd staat er voor de gemeenteraad nog één vergaderronde in de planning. Volgende week wordt bekend welke onderwerpen nog voor besluitvorming naar de gemeenteraad komen.

De verwachting is dat ook de bouwplannen voor Station West op de agenda zullen komen. Hoe verstandig dat is, dat is een keuze van de wethouder. Zullen de coalitie partijen ook vlak voor de verkiezingen nog steun blijven geven aan de plannen? Meestal is dat wel het geval, maar ook dat is een interessante vraag voor CDA en vooral voor de VVD.

Het is op zich niet uniek dat een gevoelig thema vlak voor de verkiezingen nog in de gemeenteraad komt. In 2022 werd er in de laatste vergadering voor de verkiezingen een debat gevoerd over de sportnota. Dat was een pittig debat want er moest echt een tandje bijgezet worden op sportgebied.

Nu dus mogelijk de Bouwplannen Station West als slotdebat.

Een beladen debat door ook de protesten van de bewonersorganisatie BOBK.

Vaak wordt geprobeerd om de BOBK weg te zetten als: “die willen niets en klagen alleen maar, hun toon is onacceptabel, ze zijn van de Nimby (not in my backyard).”

Wanneer ik inwoners tegenkom die het oneens zijn met het beleid probeer ik altijd door de boosheid heen te kijken naar waar die vandaan komt. En dan te denken “wat zou ik ervan vinden als mij dit overkomt? “

Stel dat mijn man de badkamer wil gaan verbouwen en zou zeggen: “Klarie, jij mag de kleur van de tegeltjes uitkiezen”. Vind ik dat dan oké? Lijkt me van niet. Ik wil ook mijn mening kunnen geven over de wasbak, de kraan en de plek van de douchecabine.

Maar daar zit wel de kern van het probleem met de participatie in Maassluis en ook hier bij de bouwplannen Station West. De echt gevoelige / belangrijke onderwerpen worden uitgesloten van participatie.

Dus dan vind ik het helemaal niet gek wanneer de omwonenden in protest komen.

Uiteraard is het belangrijk om ook in een meningsverschil respectvol naar elkaar te blijven.

En dan inhoudelijk over de plannen. Als de plannen straks naar de gemeenteraad komen zijn er een aantal zaken waar ik op zal letten:

Een goede toekomst voor Winkelcentrum Koningshoek

De wethouder moet ervoor zorgen dat de woningbouwplannen voldoen aan de geldende regelgeving. Een visie wat de effecten van de bouwplannen zijn op de toekomst van Winkelcentrum Koningshoek zit daar niet automatisch in. Dat is echt een onderwerp die we als gemeenteraad moeten beoordelen. Tot nu toe zien we vooral negatieve consequenties voor Winkelcentrum Koningshoek. De schaarste aan parkeerplekken die op sommige momenten zal voorkomen komt voor rekening van bezoekers van het winkelcentrum en omwonenden. De nieuwe woningbezitters hebben immers een eigen parkeerplaats. Het dubbel kunnen gebruiken van parkeerplaatsen zoals dat als voordeel in de plannen zal staan is dus alleen een voordeel voor nieuwe bewoners en niet voor andere belanghebbenden.

Voor een winkelcentrum is een goede bereikbaarheid en voldoende parkeerplaatsen cruciaal.

Ontwikkelingen in openbaar vervoer en autogebruik

Om de bouwplannen mogelijk te maken is er een grote stijging nodig van het gebruik van Openbaar Vervoer en een daling van autobezit en autogebruik.

In de Maassluise plannen wordt hier gewerkt met aannames. Die aannames gaan uit van een stijging van het metrogebruik en een daling van autobezit en autogebruik. Deze uitgangspunten zijn vastgelegd in de wegenstructuurvisie en de parkeernota van Maassluis.

Als ChristenUnie zien we dat de getallen van die aannames boterzacht zijn.

Van een toename van het metro gebruik hebben we geen Maassluise cijfers en de grafiek van het autogebruik heb ik in een eerdere column ↗ laten zien. Alleen met creativiteit kun je daar een afname in het autogebruik van maken.

Maar ondertussen zijn de gevolgen van de woningbouw in de stad al zichtbaar. De onveiligheid voor met name fietsers neemt toe, de bereikbaarheid van het Stadshart wordt steeds slechter en de druk op het wegennet neemt toe. Zelfs in nieuwbouwwijk De Kade, die nog volgens de oude parkeernormen is gebouwd, zie je dat bewoners een parkeerplaats maken in de voortuin of dat op sommige momenten auto’s in het gras van de groene vingers worden geparkeerd.

Realistisch woningbouwbeleid

Dat er woningen nodig zijn, daar is geen discussie over. Maar al vanaf het begin van de nieuwe woningbouwplannen hebben we als ChristenUnie Maassluis aangegeven dat de woningbouwaantallen die Maassluis aan de stadsregio heeft aangeboden veel te hoog en niet realistisch zijn.

Laat ik het zo zeggen: als je hiervoor kiest wees je dan ook bewust van de consequenties: Dat het verkeer verder vast gaat lopen, minder groen in de stad en door de groei van de stad zien we nu al een stevige stijging ontstaan in de aanvragen voor zorg.

Al die neveneffecten gaan straks zorgen voor extra benodigde investeringen op diverse terreinen. En die zullen naar onze verwachting meer zijn dan de subsidies die we ontvangen voor de huidige extra woningbouw.

Al met al, wanneer de bouwplannen inderdaad nog naar de gemeenteraad komen voor de verkiezingen is er genoeg om over te praten!

• Aandacht voor realistische woningbouwbouwplannen
• Een goede toekomst voor Winkelcentrum Koningshoek
• Goede verkeersafwikkeling met een realistisch aantal parkeerplaatsen
• Voldoende groen in de wijk / een aantrekkelijke wijk

Columnisten schrijven eigen visie op persoonlijke titel.

Klik voor de definitie van een column

  Een column is géén nieuwsartikel. Wat is het wel? Onderstaande maakt duidelijk dat je een column moet begrijpen door niet alleen de woorden tot je te nemen, maar door te bedenken welke  boodschap de columnist – mogelijk tussen de regels door –  aan de lezers geeft. Begrijp je de boodschap? Zie je wat de schrijver bedoelt? Daar kan ieder individu wat van vinden. Als het een eigen pijnplek is, kan de lezer de aanvechting hebben om helemaal erin mee te gaan of er volledig tegenin te gaan. Het is goed dat je als lezer weet wat (de waarde en betekenis van) een column is.

• De aard van de journalistieke vorm van columns is dat deze informatief, leerzaam. onderhoudend maar ook kritisch, humoristisch (parodie, ironisch, sarcastisch, satirisch) en prikkelend kunnen zijn binnen een maatschappelijke context.
• Waar de columnist dat zelf nodig acht, kunnen links in de tekst staan die naar achtergrondinformatie doorverwijzen
• Wat voor de één een leuke of rake column is, is voor een ander onzin, een belediging of niet acceptabel. Youp van ’t Hek die met alles en iedereen de vloer aanveegt in zijn columns in het NRC wordt niet door iedereen gewaardeerd. Hetzelfde geldt voor Theo Holman in Het Parool en diverse andere columnisten.
• Aan columnisten wordt door de Nederlandse rechter een grote mate van vrijheid toegekend in hun columns. Deze vrijheid kan zich ook uitstrekken tot teksten die, als ze buiten een column geschreven zouden zijn, als kwetsend of beledigend gekenmerkt worden.

Zie ook bijgaande definitie van wikipedia:  

© wikipedia