© Rick Keus

RET: tevreden over eerste week Hoekse Lijn

Eventuele aanpassing van de abri’s vraagt wat meer tijd en het uitbreiden van de fietscapaciteit bij Steendijkpolder valt onder de bevoegdheid van de gemeente. De RET gaat hierover in gesprek met de gemeente Maassluis

LEES MEER →
© Rick Keus

Reizigers positief over de Hoekse Lijn

p de eerste dag maakten 23.000 reizigers (in- en uitstappers) gebruik van de verlengde metrolijn B (bekend als de Hoekse Lijn).

LEES MEER →
© Rick Keus

Hoekse Lijn: Hoe nu verder, na de open dag

In de toekomst wil het vervoersbedrijf RET gesteund door de gemeente, opdrachtgever MRDH en de Mobiliteitsalliantie ook andere nieuwe verbindingen realiseren: één door Rotterdam Zuid en één op het spoor tussen Dordrecht en Den Haag.

LEES MEER →

Hoekse Lijn: Praktische informatie voor reizigers kennismakingsdag

We raden aan om met het OV te komen, omdat het aantal parkeerplaatsen rond de metrostations beperkt is.

LEES MEER →

Indienststellingsvergunning Hoekse Lijn

Gemeente Rotterdam draagt beheer Hoekse Lijn over aan RET en MRDH verleent indienststellingsvergunning

LEES MEER →

Met de metro naar De Furieade

Metrolijn B zal elke 20 minuten rijden tussen Nesselande en Hoek van Holland Haven en elke 10 minuten tussen Rotterdam Nesselande en Maassluis Steendijkpolder.

LEES MEER →
© Jelle Ravestein

Hoekse Lijn: De testritten verlopen nu succesvol

Met ingang van maandag 3 juni aanstaande stopt de Hoekse Lijn organisatie met de inzet van verkeersregelaars bij de spoorwegovergangen. Dit besluit is genomen naar aanleiding van de positieve testresultaten van de laatste softwareversie. Hieruit blijkt dat de overwegbeveiliging in orde is.

LEES MEER →

Openbaar Vervoer wijzigingen en plannen

In Maassluis heeft B&W voor de huidige plannen zorgen over de BOB-bus van de RET. Deze  wordt elke weekeinde in de nachtelijke uren ingezet speciaal voor het uitgaanspubliek Het is de bedoeling dat de bus binnenkort al minder vaak gaat rijden omdat de passagiers straks kunnen kiezen voor de weekendmetro.

LEES MEER →