metro

Met een druk metrostation waar de parkeerplaats al bomvol staat en er veel wordt geparkeerd in de wijk – zelfs door reizigers – is het al druk. Nu nog eens 500 woningen met 500 auto’s toevoegen lijkt ons een slecht plan.

Reizen met een betaalpas is heel eenvoudig: het werkt precies hetzelfde als met de OV-chipkaart. De reiziger checkt in bij de kaartlezer op het metrostation, en checkt bij het uitstappen ook weer uit. Het is belangrijk dat bij het in- en uitchecken dezelfde betaalpas of creditcard wordt gebruikt.

Deze raadsinformatiebrief informeert de gemeenteraad over de resultaten van deze verkenning voor Hoogwaardig OV en het vervolgtraject.

Dit betekent dat er op alle lijnen gedurende de hele dag elke tien minuten een metro rijdt, behalve op het stuk Steendijkpolder – Hoek van Holland, waar ze zoals gebruikelijk elke 20 minuten rijden.

De drie metrostations in Maassluis en de directe omgeving rond die stations zijn voor een periode van zes maanden door de burgemeester aangewezen als veiligheidsrisicogebied. Dit betekent dat de politie in deze periode de mogelijkheid heeft om mensen in dit gebied preventief te fouilleren zonder dat er een concrete verdenking bestaat.

De overgang naar cashless zorgt ervoor dat RET-personeel geen contant geld meer bij zich draagt. Het draagt bij aan veilig werken in het ov (bus, trein & metro). Daarnaast draagt het afscheid van contant geld bij aan het verminderen van contactmomenten.

Het klinkt alsof wij de sukkels zijn die het allemaal niet begrijpen. En daar heeft ze gelijk in!

Volgens verschillende bronnen wordt de lijn pas eind volgend jaar in gebruik genomen. Wilde geruchten over de oorzaak van een jaar uitstel kunnen niet worden ontzenuwd of bevestigd. Eerst wordt de gemeenteraad in Rotterdam geïnformeerd.