Columnisten schrijven eigen visie op persoonlijke titel.
- De aard van de journalistieke vorm van columns is dat deze informatief, leerzaam. onderhoudend maar ook kritisch, humoristisch (parodie, ironisch, sarcastisch, satirisch) en prikkelend kunnen zijn binnen een maatschappelijke context.
- Waar de columnist dat zelf nodig acht, kunnen links in de tekst staan die naar achtergrondinformatie doorverwijzen
- Wat voor de één een leuke of rake column is, is voor een ander onzin, een belediging of niet acceptabel. Youp van ’t Hek die met alles en iedereen de vloer aanveegt in zijn columns in het NRC wordt niet door iedereen gewaardeerd. Hetzelfde geldt voor Theo Holman in Het Parool en diverse andere columnisten.
- Aan columnisten wordt door de Nederlandse rechter een grote mate van vrijheid toegekend in hun columns. Deze vrijheid kan zich ook uitstrekken tot teksten die, als ze buiten een column geschreven zouden zijn, als kwetsend of beledigend gekenmerkt worden.
© wikipedia
Auto’s interesseren mij echt geen bal. Het is voor mij een middel om mij van A naar B te brengen. Niets meer en niets minder. Ik hoef geen luxe, poespas of de laatste snufjes. Zolang ik het gevoel heb dat de auto veilig is, is het voor mij genoeg. Toegegeven, met die hitte van de laatste tijd had een airco niet vervelend geweest, maar met de ramen open en het zweet langs je rug kom je ook gewoon op de plaats van bestemming aan.
Zelf rijd ik in een oude Panda. Toen ik die een paar jaar terug kocht was die 12 jaar ouid en stond er ongeveer 123.000 km op de teller. De radio werkte, maar de cd-speler haperde. Met elektrische ramen EN een panoramisch dak voelde ik mij de koning te rijk. Ondanks de schappelijke prijs, deed het toch zeer toen ik de €1.950,- over moest maken naar de garage. Want dat doe ik namelijk wel altijd. Ik koop occasions altijd alleen bij een officiële garage. En met officieel bedoel ik niet een van die autoboertjes die alleen maar auto’s hebben die in “perfecte” staat zijn en waar alleen “oude vrouwtjes” in gereden hebben.
Geluk
Ik koop mijn auto ook altijd bij dezelfde garage. Of altijd, ik heb pas twee keer in mijn leven een auto gekocht. Maar beide keren was het bij dezelfde garage. Mijn vader kocht daar ook altijd zijn auto’s. Ik ken de mensen daar. Vertrouw ze. En dat vertrouwen is tot nu toe altijd beloond want ik heb nog nooit grote mankementen gehad. Voor de keuring en de onderhoudsbeurt ga ik elk jaar weer terug naar diezelfde garage. Ze zijn daarin zeker niet de goedkoopste, maar ik weet dan in ieder geval zeker dat ik niet allerlei vage kosten voor mijn kiezen krijg. Dat vertrouwen is mij heel wat waard. Dan betaal ik met liefde wat meer voor de keuring en de beurt.
Inflatie
Toen onlangs een vriendin van mij op zoek was naar een “nieuwe” auto, ging ik bij “mijn” garage kijken wat ze hadden. Ik ben nog nooit zo hard geschrokken van een prijs. Daar, online, stond mijn auto. Natuurlijk niet echt, maar eenzelfde auto als die ik heb. Alleen dan zonder panoramisch dak. Ook 12 jaar oud, 10.000 minder op de teller dan bij mij destijds en geen idee of de cd-speler werkt. Maar wel met een prijskaartje: € 4.450, – Over inflatie gesproken. Ik sloeg echt stijl achterover. Dat is de prijsstijger van de eeuw. Was “mijn garage” gek geworden? Maar waar ik ook keek, overal werden er belachelijke prijzen gehanteerd. Ook deze markt is duidelijk gek geworden.
Dagwaarde
Voor de grap kijk ik online wat mijn, inmiddels 15 jaar oude Panda, waard is. Tegenwoordig kun je online namelijk heel goed een schatting van de dagwaarde laten maken. Uiteraard zijn dat schattingen en zou ik vandaag of morgen mijn auto total loss rijden dan moet ik het er nog maar voor zien te krijgen. Maar met een gemiddelde geschatte dagwaarde van €2.850,- is mijn oude trouwe Panda nu meer waard dan toen ik hem drie jaar geleden kocht. Dat de huizenprijzen belachelijk veel gestegen zijn in de afgelopen jaren, dat wist ik al. Maar dat dit ook voor tweedehandsauto’s zo is, dat was toch wel nieuws. Voor de mensen die de afgelopen jaren goud hebben ingeslagen: misschien waren occasions een beter idee geweest? Die zijn nu echt een kleine goudmijn. Hoe dan ook, ik blijf de komende jaren nog wel even in mijn oude vertrouwde Panda rijden. Met een haperende cd-speler en de ramen open terwijl het zweet langs mijn rug naar beneden glijdt. Genietend van mijn panoramische dak.
voorliggende column is tot nu toe gelezen door: 237 lezers Abonneer je om de nieuwste berichten naar je e-mail te laten verzenden.
Ontdek meer van MAASSLUIS.NU
Houd u svp aan Onze omgangsvormen
Alle reacties worden vooraf gemodereerd. Degene zonder 'voornaam + achternaam' worden geweigerd.