GR2026 – RET wil steun van Maassluise politiek

---

RIJNMOND | In een regio waar veel mensen dicht op elkaar wonen, is het een continue puzzel om scholen, winkelcentra en ziekenhuizen toegankelijk te houden en waar nodig ook ruimte over te houden voor auto’s. Betrouwbaar, betaalbaar en goed openbaar vervoer is hiervoor een randvoorwaarde. En bovendien een visitekaartje voor de jaarlijkse miljoenen bezoekers.

Daarom stuurt RET dit document aan de gemeenteraad als voorloper voor plannen voor de GR2026 verkiezingen. Hoewel Maassluis maar een kleine speler is, heeft de RET wel de steun nodig van onze stad.

De RET heeft hart voor de regio en onze reizigers, daarom is het onze topprioriteit om dat betrouwbare,
betaalbare en goede openbaar vervoer te kunnen blijven bieden. De gemeente kan hier ook aan bijdragen.
De RET onderstreept het belang van:

1. het stimuleren van reizen met het openbaar vervoer, fietsen en lopen,
2. een OV-proof gemeente en
3. toekomstbestendig openbaar vervoer.

---

1. Stimuleer reizen met het openbaar vervoer, fietsen en lopen
   Goed en toegankelijk openbaar vervoer zou geen luxe moeten zijn, maar een basisvoorziening. Veel mensen hebben geen auto. Een OV-kaart is dan een ticket naar zelfstandigheid. Ook voor veel ondernemers is het openbaar vervoer essentieel om voldoende mensen te kunnen vinden en klanten te bedienen. Bovendien blijft de regio bereikbaar, economisch aantrekkelijk en prettig leefbaar als meer mensen lopend, fietsend of met het openbaar vervoer reizen.
   De gemeente kan hierbij helpen door de drempel voor openbaar vervoer te verlagen. Letterlijk en figuurlijk.
   

---

Wat kunt u doen?:

Tegengaan van vervoersarmoede

• Ondersteun kwetsbare doelgroepen actief in het openbaar vervoer. Met sommige gemeentes bestaan al regelingen waarmee gratis reizen voor AOW-gerechtigden of kinderen tot en met 11 jaar mogelijk is. We zijn trots op deze regelingen en zijn altijd bereid het gesprek aan te gaan en mee te denken met de gemeente wat de beste oplossing voor bepaalde doelgroepen is.

Toegankelijke en aantrekkelijke stations en haltes

• Investeer in de grote OV-knooppunten en de directe omgeving daarvan. Zorg bijvoorbeeld voor goed verlichte, open aanlooproutes over een stoep en ruimte voor het stallen van de fiets. Ook wachtcomfort, goed beschut voor regen en wind, maakt het openbaar vervoer aantrekkelijker. De RET denkt graag mee bij concrete planvorming om OV-voorzieningen en hun omgeving optimaal op elkaar aan te sluiten.
• Investeer in hubs en P+R-voorzieningen om auto, openbaar vervoer en deelvervoer beter op elkaar aan te sluiten.

---

2. Zorg voor een OV-proof gemeente
   Met goed OV wordt de ruimte in uw gemeente optimaal benut. Een bus, tram of metro kan veel mensen vervoeren op weinig vierkante meters. Zo blijft er ruimte over voor andere functies. Neem daarom bij de (her)inrichting van wijken, straten en verkeersknooppunten het OV-perspectief aan de voorkant mee. Een bus of tram die makkelijk door kan rijden heeft minder vertraging door verkeersdrukte en brengt mensen eerder op hun bestemming, wat het product aantrekkelijker maakt.

Wat kunt u doen?

Vrije bus- en traminfrastructuur

• Richt waar mogelijk aparte bus- en trambanen in. Een goed voorbeeld hiervan is lijn 44 (HOV Maastunnelcorridor). Houd bij het kiezen en inrichten van eventuele 30 km/u straten rekening met het OV om knelpunten en extra reistijd te voorkomen. Bijvoorbeeld door vrije busbanen in te richten of mitigerende maatregelen om de extra reistijd te compenseren, zoals prioriteit bij verkeerslichten en verkeerscirculatiemaatregelen. En bestrijd dubbel parkeren.
  OV-proof verkeerssituaties
• Plaats oversteekplaatsen bij haltes waar voertuigen toch al afremmen en scherm trambanen af, zodat
  oversteken op de daarvoor bedoelde plekken gebeurt.
• Geef prioriteit aan bus en tram bij verkeerslichten en voorrangskruisingen
  

Voorzieningen aan het OV-netwerk

• Kies bij de locatie van kantoren, onderwijsinstellingen, evenementenlocaties en andere voorzieningen voor locaties aan OV-lijnen.
• Stimuleer OV-gebruik ook bij evenementen. Bijvoorbeeld door een vergunning afhankelijk te maken van een goed mobiliteitsplan.

---

3. Toekomstbestendig openbaar vervoer

Openbaar vervoer is net als bijvoorbeeld de waterleidingen of het elektriciteitsnet: een ruggengraat van de regio. Daar moeten mensen op kunnen bouwen, nu en straks. Maak dat samen met ons mogelijk door vooruit te denken, met visie en lef. Met innovatie als het antwoord op uitdagingen.

Wat kunt u doen?

Samen sterk voor het behoud van betaalbaar openbaar vervoer

• Voor betaalbaar en beschikbaar openbaar vervoer, is het van groot belang dat landelijke geldstromen in stand blijven of toenemen. Wend uw invloed via uw gemeente, de MRDH en uw partij maximaal aan om dit in politiek Den Haag onder de aandacht te brengen. We trekken hierin graag samen met u op.
  

Toekomstbestendig openbaar vervoer

• Verken de mogelijkheden voor slimme koppelingen tussen openbaar en doelgroepenvervoer, met het oog op vergrijzing en de vraag naar maatwerk van deur tot deur. Zo kunnen middelen efficiënter worden ingezet en reizigers nog beter worden bediend.
• Maak in verband met de krapte op de arbeidsmarkt wonen in uw gemeente ook aantrekkelijk en betaalbaar voor jongeren en vakmensen die we zo hard nodig hebben: monteurs, de rijdende beroepen en toezicht en handhaving.

Vol gaan voor grote lange termijn projecten, met oog voor de omgeving

• Blijf samen met de RET en partners in de regio vooroplopen als het gaat om nieuwe technologieën. Zoals de volgende fase van de versterking van de metrocapaciteit en het toewerken naar autonoom rijden.
• Blijf ons als RET vroegtijdig betrekken bij ontwikkelingen in de gemeente. Zodat bij woningbouw de mobiliteitsopgave vroeg in het proces wordt meegenomen. Ook denken wij graag mee over voldoende maatregelen ter voorkoming van geluidsoverlast bij de nieuwbouw langs spoor-infra.

---