artikel 51

Wij hebben bij een specifieke ondernemer al meerdere malen schriftelijk aangegeven dat wij daaraan geen medewerking gaan verlenen. Daarom zijn we nu met een handhavingstraject bezig.

Na een eerste inspectie van de brug door eigen technici van FvM tijdens het daarop volgend weekend en de interpretatie van het gebeurde meende Forum voor Maassluis eerst het rapport af te moeten wachten. Nu zijn er deze vragen.

Waarom is de keuze gemaakt de scooters willekeurig te laten parkeren en niet op een specifiekere locatie bijvoorbeeld aan het begin van de straat of de rand van de wijk? Los daarvan geeft het een verrommeling van de openbare ruimte.

De laatste tijd krijgen wij meldingen van bewoners dat er in meerdere gevallen dode vissen in het water zijn aangetroffen. Ik denk dat wij als gemeente niet meer terug willen naar 2017 waar honderden vissen in de binnenstad werden aangetroffen. Daarom hebben wij over het riool/de overstort onderstaande specifieke vragen.

Welke afspraken zijn er over de garantie op werkzaamheden en onderhoud van de brug? Is het bedrijf dat de brug beweegbaar heeft gemaakt bijvoorbeeld aansprakelijk te stellen voor de schade en reparaties? En meer vragen …

Wie draait op voor de kosten? En meer vragen over de defecte brug

Waarom wachtlijst terwijl het efficiënter kan door gereguleerde openstelling.

Het is zeer belangrijk dat wij allemaal ook voor onze jeugd zorgen en regelen dat deze crisis hen niet in een dusdanige achterstand brengt waar zij hun volwassen leven veel laatst van zullen hebben.